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2
1
Raccordement du moteur au circuit
de puissance
Le raccordement s’effectue au moyen d’un connecteur
3 broches, fourni avec l’appareil.
Click
4. Raccordement de la filerie
de commande
X5 U R L
X4 MAN Res AUT
T
E
X3 95 96 97
Pour l’alimentation du module et pour les tensions de
commandes utiliser une alimentation 24 V courant
continu conforme à la norme DIN 19240 (ondulation
résiduelle 5% maxi). Afin d’éviter des perturbations
dues au couplage inductif ou capacitif dans le cas de
fileries de commande particulièrement longues, il est
recommandé d’utiliser des câbles blindés.
Si vous désirez brancher deux fils sur une borne, il est
impératif d’utiliser des fils ayant la même section.
5. Fonctions
Schéma de câblage
MAN
RES
AUT
T
T
E
Us
L
R
Reset 2
Reset
Auto
-
Reset
24
V DC
24 V DC
97
2/T1
96
4/T2
95
6/T3
Logic
µP
L1 L2
L3
& Error
reset
Symbole EPLAN
MOTUS®ContactronControl
Set /
Reset
R L Err PWR
9 A
max.
x1
x2 x5 x4 x3
1/L1 3/L3 5/L3 Us
T
R
L MAN RES AUT
95
2/T1
4/T2
6/T3
96 97
T
E
Visualisation – LED d’état
ɴ Quatre LEDs au total qui indiquent les différents
états de fonctionnement sur le MOTUS. Les fonctions
des LED sont basées sur les recommandations
NAMUR NE44.
ɴ À la mise sous tension, toutes les LED s’allument
simultanément en tant que LED test.
ɴ Une LED verte (PWR) signale la mise sous tension «
OK ».
ɴ La rotation à gauche ou à droite du moteur est signa-
lée par la LED jaune correspondante (D ou G).
ɴ Une erreur est signalée par une LED rouge (ERR).
3.
T
RL
MAN RES AUT
Us
T
E
97 96 95
T