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ITA
PANNELLO DI COMANDO E ACCESSORI
Montare il pannello di comando nella plancia. Lo spazio libero
dietro il pannello deve essere di almeno 50mm (Fig. 33).
Istallare la prolunga t ra l’elica di prua ed il pannello di
comando all’interno della imbarcazione e collegare le spine.
Se è necessario tagliare la prolunga e ricollegarla assicurarsi
che i cavi siano collegati per colore.
N.B. I colori dei cavi della prolunga possono
essere diversi dai colori dei cavi utilizzati sul
motore dell’elica e sul pannello di comando!
Tra l’elica di prua ed il pannello di commutazione è possibile
istallare un eventuale dispositivo di ritardo (BTRIT),
attraverso il quale si concede al motore elettrico il tempo
necessario per arrestarsi, quando in un singolo movimento si
passa da babordo a tribordo o viceversa. Se ci sono due
comandi, il secondo pannello può essere collegato al primo.
Se durante la prova si nota che la direzione di propulsione
dell’elica non corrisponde a quella dell’interruttore di direzione
sul pannello di comando, il cavo blu (A) ed il cavo bianco (B)
sul teleriduttore devono essere invertiti (Fig. 34).
ATTENZIONE !
Non testare il Bow-Thruster mentre l’imbarcazione è fuori dall’acqua, a meno che non siate sicuri che tutti si trovino
a distanza di sicurezza dal tunnel. Quando l’imbarcazione è fuori dall’acqua, non fare girare m ai l’elica per più di 5
secondi.
MODELLO DESCRIZIONE CODICE
BTJOY Pannello di c omando bow-thruster con joy-sti ck 15726
BTINT Pannello di c omando bow-thruster con pulsante 15727
BTRIT/12 Kit ritardo elettrico a 12V 12214
BTRIT/24 Kit ritardo elettrico a 24V 12215
PANNELLI DI COMANDO
Fig. 33
BTINT
BTJOY
BTINT
BT
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