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Beissbarth MS 75 - Collegamento Elettrico; Controllo del Senso DI Rotazione; 5 Uso

Beissbarth MS 75
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1 695 301 979 2011-07-16| Beissbarth GmbH
Uso | MS 75 | 73MS 75 | 73 | 73 it
4.3 Collegamento elettrico
1. Verificare che la tensione di rete e la tensione indi-
cata sulla targhetta di identificazione coincidano.
2. Far montare una spina di collegamento specifica na-
zionale per corrente monofase o trifase (a seconda
della tensione ordinata) da un elettricista qualificato
(vedi lo schema elettrico di collegamento all’interno
del quadro elettrico).
i La predisposizione di una protezione di rete
dell’attacco stesso è a carico del cliente.
3. Proteggere la MS 75 in conformità alla normativa
specifica nazionale.
4.4 Controllo del senso di rotazione
Avvertenza – pericolo di malfunzionamento!
Il MS 75 gira in senso opposto.
Disinserire l’interruttore principale.
Consultare la parte dedicata alle anomalie
di funzionamento per individuare la causa
(vedi cap. 5.3)
Per il funzionamento regolare del MS 75 è di fondamen-
tale importanza che, effettuato il collegamento e con
la macchina inserita il senso di rotazione corrisponda a
quello indicata dalla freccia sul motore della centralina.
652022-02_Mi
Fig. 2: Controllo del senso di rotazione
5. Uso
Avvertenza – rischio di danneggiamento del
pneumatico o del cerchione!
Il pneumatico può ad es. riportare incrina-
ture (sul lato interno/esterno) a causa di una
pressione eccessiva. Il cerchione può essere
graffiato o deformato.
Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – catalogo dei criteri)
Temperatura interna del pneumatico alme-
no di 15 °C (solo in caso di RFT/UHP).
Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – surriscaldamento del pneu-
matico)
Adattare la pressione al tipo di pneumatico.
Protezione di plastica sul cerchione.
! Prima delle operazioni di smontaggio o montaggio,
procurarsi assolutamente i dati del cerchione e del
pneumatico. In questo modo sarà possibile deter-
minare già in anticipo il fissaggio, la pressione e gli
accessori necessari!

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