157
BN_FA
(IM B3)
Albero / Shaft / Welle / Arbre Cassa / Frame / Gehäuse / Carcasse Motore / Motor / Motor / Moteur
D
DA
E
EA
DB
GA
GC
F
FA
B A HA BB AB K C H AC L LB LC AD AF LL V R ES
BN 63
11 23 M4 12.5 4 80 100 7 96 120 7 40 63 121 269 246 294 92 74 80 51 116 5
BN 71
14 30 M5 16 5 90 112 8 112 135 7 45 71 138 310 280 342 105 74 80 68 124 5
BN 80
19 40 M6 21.5 6 100 125 9.5 124 153 10 50 80 156 346 306 388 115 74 80 83 134 5
BN 90S
24 50 M8 27 8 100 140 13 130 174 10 56 90 176 385 335 437 133 98 98 71 134 6
BN 90L
24 50 M8 27 8 125 140 13 155 174 10 56 90 176 409 359 461 133 98 98 95 160 6
BN 100
28 60 M10 31 8 140 160 14 175 192 12 63 100 195 458 398 521 142 98 98 119 160 6
BN 112
28 60 M10 31 8 140 190 14 175 224 12 70 112 219 484 424 547 157 98 98 142 198 6
BN 132S
38 80 M12 41 10 140 216 16 180 260 12 89 132 258 565 485 648 193 118 118 180 200
(2)
6
BN 132M
38 80 M12 41 10 178 216 16 218 260 12 89 132 258 603 523 686 193 118 118 180 200
(2)
6
BN_FA
(IM B14)
Albero / Shaft / Welle / Arbre Flangia / Flange / Flansch / Bride Motore / Motor / Motor / Moteur
D
DA
E
EA
DB
GA
GC
F
FA
M N P S T AC L LB LC AD AF LL V R ES
BN 63
11 23 M4 12.5 4 75 60 90 M5 2.5 121 272 249 119 95 74 80 26 116 5
BN 71
14 30 M5 16 5 85 70 105 M6 2.5 138 310 280 342 108 74 80 68 124 5
BN 80
19 40 M6 21.5 6 100 80 120 M6 3 156 346 306 388 119 74 80 83 134 5
BN 90
24 50 M8 27 8 115 95 140 M8 3 176 409 359 461 133 98 98 95 160 6
BN 100
28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3.5 195 458 398 521 142 98 98 119 160 6
BN 112
28 60 M10 31 8 130 110 160 M8 3.5 219 484 424 547 157 98 98 128 198 6
BN 132
38 80 M12 41 10 165 130 200 M10 4 258 603 523 686 193 118 118 180 200
(2)
6
BN_FA
(IM B5)
Albero / Shaft / Welle / Arbre Flangia / Flange / Flansch / Bride Motore / Motor / Motor / Moteur
D
DA
E
EA
DB
GA
GC
F
FA
M N P S T LA AC L LB LC AD AF LL V R ES
BN 63
11 23 M4 12.5 4 115 95 140 9.5 3 10 121 272 249 297 95 74 80 26 116 5
BN 71
14 30 M5 16 5 130 110 160 9.5 3.5 10 138 310 280 342 108 74 80 68 124 5
BN 80
19 40 M6 21.5 6 165 130 200 11.5 3.5 11.5 156 346 306 388 119 74 80 83 134 5
BN 90
24 50 M8 27 8 165 130 200 11.5 3.5 11.5 176 409 359 461 133 98 98 95 160 6
BN 100
28 60 M10 31 8 215 180 250 14 4 14 195 458 398 521 142 98 98 119 160 6
BN 112
28 60 M10 31 8 215 180 250 14 4 15 219 484 424 547 157 98 98 128 198 6
BN 132
38 80 M12 41 10 265 230 300 14 4 16 258 603 523 686 193 118 118 180 200
(2)
6
BN 160MR
42
38
(1)
110
80
(1)
M16
M12
(1)
45
41
(1)
12
10
(1)
300 250 350 18.5 5 15 258 672 562 755 193 118 118 218 217 6
BN 160M
42
38
(1)
110
80
(1)
M16
M12
(1)
45
41
(1)
12
10
(1)
300 250 350 18.5 5 15 310 736 626 820 245 187 187 51 247 —
BN 160L
42
38
(1)
110
80
(1)
M16
M12
(1)
45
41
(1)
12
10
(1)
300 250 350 18.5 5 15 310 736 626 820 245 187 187 51 247 —
BN 180M
48
38
(1)
110
80
(1)
M16
M12
(1)
51.5
41
(1)
14
10
(1)
300 250 350 18.5 5 15 310 780 670 864 245 187 187 51 247 —
N.B.:
1) Queste dimensioni sono rife
-
rite alla seconda estremità
d'albero.
2) Per freno FD07 quota R=226
Le dimensioni AD, AF, LL e V re
-
lative alla scatola morsettiera dei
motori BN...FA dotati di alimenta
-
zione separata del freno (opzione
SA) coincidono con quelle dei
motori BN...FD di pari taglia.
L'esagono ES non è presente
con l'opzione PS.
NOTE:
1) These values refer to the
rear shaft end.
2) For FD07 brake value R=226
FDimensions AD, AF, LL and V,
relevant to terminal box of mo
-
tors BN…FA featuring the sepa
-
rate brake supply (option SA),
are coincident with correspond
-
ing dimensions of same-size
BN…FD motors.
ES hexagon is not supplied with
PS option.
HINWEIS:
1) Diese Maße betreffen das
zweite Wellenende
2) Für Bremse FD07, Maß R=226
Die Abmessungen des Klemmen
-
kastens der Motoren BN ... FA
AD, AF, LL und V in bezug auf die
separate Spannungsversorgung
(Option SA) stimmen mit den Ab
-
messungen der entsprechenden
Motoren BN...FD überein.
Der Sechskant ES ist bei der
Option PS nicht vorhanden.
REMARQUE :
1) Ces dimensions se réfèrent
à la deuxième extrémité de
l’arbre
2) Pour frein FD07 valeur R=226
Les dimensions AD, AF, LL et V
relatives à la boite à borne des
moteurs BN…FA équipés d’ali
-
mentation séparée du frein (op
-
tion SA) sont identiques à celles
des moteurs BN…FD de la
même taille.
L’hexagone ES n’est pas dispo
-
nible avec l’option PS.