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CEMONT MAXISTAR 180MEC - 8 Allgemeine Wartungsarbeiten; Brenneranschluß

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ALLGEMEINE WARTUNGSARBEITEN
DE
8.0 ALLGEMEINE WARTUNGSARBEITEN
UNTERBRECHEN SIE DIE NETZSPANNUNG VOR JEDER
WARTUNGSARBEIT.
Entfernen Sie regelmässig, alle 5-6 Monate den Staub im Ge-
räteinneren mittels Druckluft.
VERMEIDEN SIE DAS SCHLAUCHPAKET ZU KNICKEN UND
DAS GERÄT BEIM TRANSPORT AM BRENNER FESTZU-
HALTEN.
KONTROLLIEREN SIE REGELMÄSSIG DEN ZUSTAND DES
BRENNERS, DA DIESER DEM GRÖSSTEN VERSCHLEIß UN-
TERLIEGT.
8.1 ALLGEMEINE WARTUNGSARBEITEN
1. GASDÜSE (6) Besprühen Sie sie regelmässig mit einem
Spray für Schweißgeräte und säubern Sie das Innere.
Andere Möglichkeit:
- Schrauben Sie die Gasdüse im Uhrzeigersinn abb (5).
- Montieren Sie die neue Gasdüse.
2. STROMDÜSE (7) Kontrollieren Sie daß sich die Bohrung
nicht infolge von Verschleiß geweitet hat, in diesem Fall er-
setzen Sie die Gasdüse.
Andere Möglichkeit:
- Schrauben Sie die Gasdüse im Uhrzeigersinn ab (6).
- Schrauben Sie die Stromdüse ab (7).
- Drücken Sie die Brennertaste, nach einige
- Sekunden wird der Draht aus dem Brennerhals heraustreten.
- Schrauben Sie die neue Stromdüse auf (7).
- Montieren Sie erneut die Gasdüse (6).
- Zwicken Sie den überstehenden Draht ab.
8.2 BRENNERANSCHLUß
Bevor Sie den Brenner anschließen, versichern Sie sich, daß die
Drahtseele dem Drahtdurchmesser entspricht:
- Farbe BLAU Durchm. 1,5r Drähte von 0,6 bis 0,8 mm
- Farbe ROT Durchm. 2,0 für Drähte von 1 bis 1,2 mm
(Die Farben der Drahtseelen oder Drahtführungsspiralen
beziehen sich auf Stahldrähte).
- Kontrollieren Sie, daß die Nut der Drahtvorschubrollen und der
Stromdüse dem Drahtdurchmesser entsprechen und daß die
Drahtführungshülse nicht die Vorschubrollen berührt.
OXYDIERTE SCHWEIßNAHT
- Bei langem Lichtbogen in der Rille schweißen
- Spannung regeln
- Abgeknickter oder zu langer Schweißdraht außerhalb der Stromdüse
- Falsche Drahtgeschwindigkeit
SCHWACHER EINBRAND
- Zu geringer oder unregelmässiger Abstand
- Falsche Brennerneigung
- Stromdüse verschlissen
- Zu niedrige Vorschubgeschwindigkeit gegenüber der Spannung oder der Sch-
weißgeschwindigkeit
ZU TIEFEN EINBRAND
- Zu hohe Drahtgeschwindigkeit
- falsche Brennerneigung
- Zu hoher Abstand
BINDEFEHLER
- Abstand zu gering
- Man Muß die Schweißnaht ausschruppen oder ausschleifen und erneut ausführ-
en.
RILLEN
- Zu hohe Schweißgeschwindigkeit
(Dieser Fehler ist einfach zu erkennen und muß vom
Schweißer sofort korrigiert werden.
FEHLER FORM URSACHE UND ABHILFE
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