397
• L для налаштування малого числа обертів двигуна.
• L для налаштування великого числа обертів двигуна.
Ґвинтами L і H налаштовується кількість палива в відношенні до потоку повітря. Обер-
танням за годинниковою стрілкою налаштовується слабка суміш пальне-повітря (менше
пального), обертанням проти годинникової стрілки налаштовується сильна суміш (багато
пального).
Зберігання, транспортування
Зберігання
– Перед розміщенням приладу на зберігання він повинен охолонути.
– По можливості зберігати прилад в вертикальному положенні. Перевірити, чи не може
витекти з карбюратора суміш пальне-олива.
Досить тривале невикористання (4 тижні чи довше)
– Спорожнити бак для суміші паливо-олива і оливи.
– Запустити двигун, він повинен працювати до тих пір поки не зупиниться сам (►Вві-
мкнення двигуна– ст.383).
– Двигун повинен охолонути (прибл. 5 хвилин).
– Вийняти свічку запалювання (►Чищення/заміна свічки запалювання– ст.396).
– Влити в камеру згоряння чайну ложку оливи для двохтактних двигунів.
– Кілька разів потягти стартер, щоб олива розподілилася по поверхні внутрішніх ком-
понентів.
– Вставити свічку запалювання (►Чищення/заміна свічки запалювання– ст.396).
Транспортування автомобілем
Якщо прилад транспортується автомобілем:
– Прилад повинен охолонути.
– Спорожнити бак для суміші паливо-олива і оливи.
– Забезпечити, щоб прилад не зсувався.
НЕБЕЗПЕКА!
Небезпека травмування!
Забезпечте, щоб сторонні особи не мали доступу до приладу!
УВАГА!
Небезпека пошкодження приладу!
Якщо прилад тривалий час не використовуватиметься, обов’язково злити з нього
пальне і оливу. Таким чином запобігається затвердінню палива і оливи в двигуні і
в насосі.
Зберігати прилад в сухому місці далеко від можливих джерел спалахування,
таких як, напр., печі, газові бойлери і т.і.
UA
Kettensaege_Benzin_462226.book Seite 397 Mittwoch, 10. Oktober 2012 2:43 14