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Régler le carburateur
Le carburateur est préréglé en usine, ce qui signifie qu’il peut être ajusté uniquement en cas
de nécessité absolue.
Le carburateur dispose de trois vis de réglage du côté gauche de l’appareil:
• L pour le réglage d’un faible régime du moteur.
• H pour le réglage d’un régime élevé du moteur.
Avec les vis L et H vous réglez la quantité de carburant en rapport avec le flux d’air. En tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre, il en résulte un faible mélange carburant-air (moins de
carburant), en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, un mélange gras est
réglé (plus de carburant).
Stockage, transport
Stockage
– Laissez refroidir l’appareil avant de le stocker.
– Stockez de préférence l’appareil à l’horizontale. Assurez-vous qu’aucun mélange carbu-
rant-huile ne sorte du carburateur.
Mise hors service prolongée
– Vidanger le réservoir pour le mélange de carburant-huile.
– Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu’à ce que le moteur s’arrête de lui-même
(►Démarrage du moteur– p.79).
– Laisser refroidir le moteur (env. 5 min).
– Retirer la bougie d’allumage (►Nettoyer/remplacer la bougie d’allumage– p.92).
– Laisser couler une cuillère à café d’huile de moteur à deux temps propre dans la chambre
de combustion.
– Tirer plusieurs fois lentement sur le démarreur à câble pour recouvrir les éléments intérieurs
d’huile.
– Replacer la bougie d’allumage (►Nettoyer/remplacer la bougie d’allumage– p.92).
AVIS!
Détériorations de l’appareil!
Le réglage du carburateur doit uniquement être réalisé par un professionnel!
DANGER!
Risque de blessure!
Assurez-vous que les personnes non autorisées n’aient pas accès à l’appareil!
AVIS!
Détériorations de l’appareil!
Lors d’une pause d’utilisation prolongée, vidangez impérativement le carburant et
l’huile de lubrification de la chaîne de l’appareil. Vous évitez ainsi une résinification du
moteur et de la pompe à huile de lubrification.
Entreposez l’appareil dans un endroit sec et loin d’éventuelles sources d’inflammation,
comme des fours, des chauffages à gaz etc.
FR
Kettensaege_Benzin_462226.book Seite 93 Mittwoch, 10. Oktober 2012 2:43 14
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