DK50-10
01/2022 - 107 - NP-DK50-10-16_01-2022-MD
MISE SOUS TENSION DU COMPRESSEUR
(Fig. 9)
Démarrez le compresseur (sans armoire) au niveau du pressostat (1) en plaçant le sélecteur (2) sur
la position « I ». Le compresseur démarre et remplit le réservoir jusqu’à la pression d’arrêt, ce qui
arrête ensuite le compresseur.
Démarrez le compresseur DK50-10 S/M (8-10 bars) (avec armoire) au niveau du commutateur (5)
à l’avant de l’armoire ; le voyant s’allume en vert. Cette opération démarre le compresseur et remplit
le réservoir jusqu’à la pression d’arrêt, ce qui arrête ensuite le compresseur.
Le compresseur fonctionne en mode automatique et le pressostat commande sa mise en marche
et son arrêt en fonction de la consommation d'air comprimé.
Vérifiez les valeurs de la pression de mise en marche et d’arrêt à l’aide du manomètre (3). Une
tolérance de 10 % est acceptable. La pression du réservoir d’air ne doit pas dépasser la pression
de fonctionnement autorisée.
Il est interdit de régler la plage de pression du pressostat du compresseur. Le
pressostat (1) a été réglé par le fabricant et les modifications de ses paramètres
peuvent uniquement être effectuées par un technicien qualifié.
Compresseur – lors de la première mise en service, le compresseur remplit le réservoir d’air jusqu’à
ce que la pression de commutation et le pressostat arrêtent le compresseur. Le compresseur
fonctionne en mode automatique et le pressostat commande sa mise en marche et son arrêt en
fonction de la consommation d'air comprimé.
Compresseur avec sécheur – le compresseur fonctionne de la même manière que ci-dessus, seul
l’air comprimé passe à travers un refroidisseur pour éliminer l’humidité de l'air comprimé.
ARRÊT DU COMPRESSEUR
(Fig. 9)
L’arrêt du compresseur pour entretien ou pour toute autre raison s’effectue à partir du commutateur
d’alternance (1) en tournant le sélecteur (2) sur la position « 0 » et en débranchant la fiche secteur
de la prise. Cette opération permet de mettre le compresseur hors tension. Purgez à zéro la
pression dans le réservoir d’air en ouvrant la soupape de vidange. (Fig. 10)
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