DK50-10
NP-DK50-10-16_01-2022-MD - 116 - 01/2022
DÉPANNAGE
MISE EN GARDE ! AVANT TOUTE INTERVENTION SUR L’APPAREIL, RÉDUISEZ À
ZÉRO LA PRESSION DANS LE RÉSERVOIR D’AIR ET DÉBRANCHEZ L’APPAREIL DU
SECTEUR.
L’équipement, notamment le ventilateur de refroidissement, doit être maintenu en bon état
de propreté pour assurer le rendement à long terme du refroidisseur – les ailettes de
refroidissement doivent être nettoyées occasionnellement pour enlever la poussière.
Les travaux de dépannage ne peuvent qu’être effectués par un technicien qualifié.
Le compresseur ne
démarre pas
Pas de tension dans le pressostat
Vérifiez la tension de la prise
Vérification du commutateur principal -
placez le commutateur (4) à la position
« I ». (Fig. 9)
Le conducteur de la borne est desserré
– desserrez-le
Vérifiez le cordon électrique -
remplacez le cordon défectueux
Actionnez le commutateur (2) sur le
pressostat (1) (fig. 9)
Compresseur dans une armoire – non
raccordé à l’armoire par un cordon –
procédez à un raccordement câblé à
partir de l’armoire (chap. 14)
Compresseur (sans armoire) ayant
précédemment été utilisé dans une
armoire – pas de raccordement dans la
barrette de fixation (chap. 19.10)
Défaillance de l’enroulement du
moteur, protection
de surcharge thermique
Condensateur en panne
Piston ou autres parties rotatives
grippés
Le pressostat ne fonctionne pas
Remplacez le moteur ou les
enroulements
Remplacez le condensateur
Remplacez les pièces endommagées
Vérifiez le fonctionnement du
pressostat
Le commutateur de
l’armoire n’arrête
pas le compresseur
Dans l’armoire se trouve un
compresseur qui a précédemment
été utilisé seul (un cavalier est inséré
dans la barrette de fixation).
Retirez le cavalier de la barrette de
fixation, voir chap. 19.11
Le compresseur est
régulièrement activé
Fuite d’air dans le système de
distribution d’air comprimé
Fuite du clapet anti-retour
Grand volume de liquide condensé
dans le récipient sous pression
Performance faible du compresseur
Vérifiez le système de distribution
d’air comprimé – resserrez les joints
non hermétiques
Nettoyez le clapet anti-retour,
remplacez les joints d’étanchéité,
remplacez le clapet anti-retour
Vidangez le liquide condensé
Vérifiez le temps de remplissage du
réservoir d’air
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