ETAP 32S - Page 31

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STEERING
SYSTEMS
STEUERSYSTEME
37
ETAP
VERTCAL
STEERING
SYSTEM
(EVS)
1
Helm steering
2
Helm
steering
extension
3
Seat
(adjustable
in hight)
4
Rudder
stock fitting
5 Head
of
n"t, steering
6
Locking
bolts
(2)
7
Teak
pushpit
seat
B
Emergency
helm
9
Socket
wrench
next
to
(8)
Note:
H"#ffi:1T:,lffiHI::';ilT.TT,;JTH::[:il
ffiffiil:fJr'"
steering in
starboard
direction,
the
boatwillturn
starboard.
Warning:
Sailors having
with
years
of
experience
with helms
must
be very careful
at first,
because the
automatic
nature
of
steering
a standard
helm may
lead to
faulty
reactions.
Ermergencv
hetm:
+1ili.'i"::,:IiJff:"J-ff"TJilJ;i:[:i^[;1ff;:3"1""',",i1J,[",iy'
Unscrew locking
bolts
(6)
with the
wrench
and remove
the helm
steering.
Slide
the
emergency helm
(8)
over
the
rudderstock
fitting
(4)
To
prevent
the
helm from swinging
left
and right
in the
harbour
or
at anchor,
secure the
steering
wheelwith
its
extention
(2)
in the clamp
on the
port pushpit.
(see
drawing)
ETAP.VERTIKALSTEU
ERSYSTEM
(EVS)
1
EVS-Pinne
6
Sicherungsbolzen
2
Evs-Pinnenverldngerung
7
Sitz auf Teakholz
auf dem Heckkorb
3
in
Hdhe verstellbarer
Sitz
8
Notpinne
4
Ruderschaftbeschlag
9
lnnensechskantschlussel
bei
(B)
5 EVS-Kopf
Achtung:
Die Bewegungsrichtung
der
EVS-Pinne
ist entgegengesetzt
der normalen
Pinne,
jedoch
genauso
wei
beim
Steuerrad:
d.
h., daB
das Boot nach
Steuerbord
dreht, wenn
die
EVS-Pinne
nach
Steuerbord
bewegt wird.
warnuns:
;:fl::,.i:l:ffiillnilff::i:ff:i:Tlfi:',:T":Tffi:ffii,x1li#1,,
zu
Fehlreaktionen
fUhren
kann.
Notpinne:
lm
Falle
eines Defekts
beim
EVS
ist
eine Notpinne
(8)
vorhanden.
Sie befindet
sich zusammen
mit
einem
lnnensechskantschlUssel (9)
im
Cockpitstauraum.
Mit diesem
Schhisselwird
der Sicherungsbolzen (6)
gelOst
und die
EVS-Pinne
entfernt.
Schieben
Sie die Notpinne
(B)
Uber
den Ruderschaftbeschlag
(4).
Damit
die
EVS-Pinne
im Hafen
oder vor Anker
nicht
hin und
her
schlingert, befestigen
Sie
die
EVS-Pinne
mit seiner
Verliingerung
(2)
in
dem
BUgel
am
Backbordheckkorb. (siehe
Abbildung)