28 29
SK SK
889 5550
3)
Maximálny elektrický výkon slúži na krátkodobé pokrytie vyššieho odberu prúdu pripojenými spotrebičmi nad hodnotu
dlhodobého prevádzkového výkonu COP (pozrite vyššie), napr. pri rozbehu elektromotora, ktorý má rozbehový (štartova-
cí) príkon. Elektrocentrála teda môže byť dlhodobo zaťažená iba na hodnotu prevádzkového (menovitého) výkonu COP.
Pri zaťažení elektrocentrály nad jej max. výkon dôjde kprerušeniu dodávky prúdu ističom.
4)
Trieda výkonovej charakteristiky G4 podľa ISO8528-1:
Kvalita napätia pre napájanie citlivých elektrických spotrebičov, napr. TV, počítača, lekárskych prístrojov.
5)
Trieda kvality Apodľa ISO8528-8: Pri inej prevádzkovej teplote či tlaku, než zodpovedá štandardným porovná-
vacím podmienkam (pozrite tabuľku 1), nie je menovitý výkon nižší než 95 %pôvodnej hodnoty stanovenej pri
štandardných porovnávacích podmienkach (prepočet podľa ISO3046-1).
6)
Štandardné porovnávacie podmienky na stanovenie menovitých parametrov generátora podľa ISO 8528-1:
Podmienkyokolitého prostredia na stanovenie menovitých parametrov elektrocentrály (menovitého výkonu COP,
spotreby paliva, triedy kvality).
III. Súčasti
a ovládacie prvky
Obr. 1, pozícia –popis
1) Prevádzkový spínač
2) Displej –ukazovateľ striedavého napätia, frekvencia,
počítadlo celkových motohodín od prvého sprevádz-
kovania amotohodín od posledného naštartovania
3) Tlačidlo prepínania na zobrazenie striedavého napätia,
frekvencie amotohodín
4) Istič 230 V zásuviek
5) Uzemňovacia svorka
6) Zásuvky 230 V
7) Istič 12 V zásuvky
8) Prevádzková kontrolka
9) Signalizácia poruchy napájania
10) Kontrolka olejového snímača
11) 12 V zásuvka na nabíjanie autobatérie
Obr. 2, pozícia –popis
1) Uzáver hrdla na plnenie olejom
2) Skrutka otvoru na vypúšťanie oleja
3) Snímač na snímanie úrovne hladiny oleja
4) Štítok so zobrazenou požadovanou výškou hladiny oleja
Obr. 3, pozícia –popis
1) Karburátor
2) Odkaľovacia skrutka karburátora
3) Konektor zapaľovacej sviečky
Obr. 4, pozícia –popis
1) Ťahadlo ručného štartéra
2) Páčka na otvorenie/uzatvorenie prívodu benzínu
palivovým ventilom (palivový ventil)
3) Kryt vzduchového filtra
4) Ovládacia páčka sýtiča
5) Štítok spozíciou páčky sýtiča na štartovanie (pozícia
„OFF) apre prevádzku (pozícia „ON“)
Obr. 5, pozícia –popis
1) Uzáver palivovej nádrže
2) Ukazovateľ množstva benzínu vnádrži
IV. Príprava
elektrocentrály
naprevádzku
• VÝSTRAHA
y Pred použitím si prečítajte celý návod na použitie
aponechajte ho priložený pri výrobku, aby sa sním
obsluha mohla oboznámiť. Ak generátor komukoľvek
požičiavate alebo ho predávate, priložte knemu aj
tento návod na použitie. Zamedzte poškodeniu tohto
návodu. Výrobca nenesie zodpovednosť za škody či
zranenia vzniknuté používaním generátora, ktoré je
vrozpore stýmto návodom. Pred použitím generátora
sa oboznámte so všetkými jeho ovládacími prvkami
asúčasťami atiež so spôsobom vypnutia, aby ste ho
mohli ihneď vypnúť vprípade nebezpečnej situácie.
Pred použitím skontrolujte pevné upevnenie všetkých
súčastí askontrolujte, či nejaká časť generátora, ako
napr. bezpečnostné ochranné prvky nie sú poškodené
alebo zle nainštalované alebo či nechýbajú na svojom
mieste. Generátor spoškodenými alebo chýbajúcimi
časťami nepoužívajte azaistite jeho opravu či náhradu
vautorizovanom servise generátorov značky HERON®.
1. Po vybalení skontrolujte stav povrchu, bez-
chybnú funkčnosť ovládacích prvkov elektro-
centrály ači nie sú na pohľad zjavné nejaké
chyby, napr. nezapojené káble, nepripojené
hadičky na prívod paliva apod.
2. Elektrocentrálu umiestnite na pevnú rovnú
plochu na dobre vetranom mieste, ktoré je bez-
pečne vzdialené od horľavých avýbušných mate-
riálov amimo horľavej avýbušnej atmosféry.
• VÝSTRAHY
Elektrocentrála sa nesmie prevádzkovať
vuzatvorených alebo zle odvetrávaných
priestoroch či vprostredí (napr. miestnosti,
hlbšie priekopy vonku atď.), pretože výfu-
kové plyny sú jedovaté amôžu viesť kotrave osôb či
zvierat. Prevádzku vuzatvorených miestnostiach po
nevyhnutných opatreniach musí pred uvedením gene-
rátora do prevádzky schváliť úrad bezpečnosti práce
alebo príslušné orgány štátnej správy.
Elektrocentrála nesmie mať pri prevádzke väčší náklon
než 10° voči vodorovnému povrchu, pretože pri väčš-
om náklone nie je systém premazávania motora dosta-
točný avedie to kvážnemu poškodeniu motora.
Pri väčšom náklone centrály môže dôjsť kvytekaniu
paliva znádrže.
3. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla ado kľu-
kovej skrine motora lievikom nalejte motorový
olej podľa obr. 7. Použite olej triedy SAE15W40,
prípadne inej triedy podľa obr. 6vzávislosti od
teploty okolia prevádzky generátora.
Úroveň hladiny oleja musí byť vúrovni podľa
piktogramu na štítku (pozrite obr. 2, pozícia
4). Mierka úrovne hladiny je na uzávere plnia-
ceho hrdla.
POŽADOVANÁ ÚROVEŇ HLADINY OLEJA
• VÝSTRAHA
y Pri manipulácii solejom používajte vhodné nezmáčavé
ochranné rukavice, pretože olej sa vstrebáva pokožkou
aje zdraviu škodlivý.
• UPOZORNENIE
y Ak vkľukovej skrini motora nebude olej, olejový sní-
mač neumožní naštartovanie elektrocentrály zdôvodu
ochrany pred poškodením motora.
Používajte kvalitné motorové oleje určené na maza-
nie štvortaktných benzínových/dieselových motorov
chladených vzduchom napr. Shell Helix HX715W-40,
Castrol GTX15W40 alebo ich ekvivalent, ktoré majú
viskóznu triedu SAE15W40, prípadne inú podľa pre-
vádzkovej okolitej teploty podľa obr. 6. Oleje svis-
kóznou triedou SAE15W40 zaisťujú dobré mazacie
vlastnosti pri teplotách vnašich klimatických podmien-
kach (v rozmedzí teploty okolia -20 °C až +40°C). Oleje
striedou SAE15W40 je možné kúpiť na čerpacej stanici
spohonnými hmotami.
Do elektrocentrály sa smie použiť len kvalitný motoro-
vý olej. Použitie iných typov olejov, napr. potravinár-
skeho, pre pneumatické náradie či použitého automo-
bilového oleja apod., je neprípustné.
Nikdy do elektrocentrály nepoužívajte oleje urče-
né pre dvojtaktné motory!
• VÝSTRAHA
Pri doplnení či výmene oleja nemiešajte motorové
oleje rôznych tried SAE či oleje rovnakej triedy SAE
od rôznych výrobcov.
y Skontrolujte výšku hladiny oleja na mierke po jej
vyskrutkovaní znádrže.
Kontrolujte hladinu oleja iba vtedy, ak stojí elek-
trocentrála na vodorovnej rovine adlhší čas (aspoň
15 minút) po vypnutí motora. Ak budete kontrolovať
hladinu oleja krátko po vypnutí elektrocentrály, nebu-
de všetok olej stečený zo stien kľukovej skrine aodpo-
čet hladiny nebude vierohodný.
4. Skontrolujte stav vzduchového ltra.
Zanesenie astav vzduchového filtra kontrolujte pred
každým uvedením elektrocentrály do prevádzky.
Zanesený vzduchový filter alebo prevádzka elektro-
centrály bez vzduchového filtra povedie kpoškodeniu
karburátora amotora. Zanesený vzduchový filter bráni
prívodu dostatočného množstva spaľovacieho vzdu-
chu do motora adochádza ku karbonizácii motora,
sviečky avýfuku.
1) Odskrutkujte kryt vzduchového filtra.
2) Filter vyberte, pozrite obr. 8.
Filter čistite po každých 50 motohodinách prevád-
zky (pozrite počítadlo motohodín –obr. 2, pozícia
1) alebo vprípade prevádzky vprašnom prostre-
dí po každých 10 motohodinách alebo častejšie.
Filter čistite podľa postupu uvedeného vkapitole
Údržba aservis. Pred uložením filtra späť musí byť
filter dokonale suchý. Vprípade poškodenia alebo
silného zanesenia ho vymeňte za nový originálny
(obj. č.: 8895550B).
3) Na uloženie filtra postupujte vopačnom poradí krokov.
Na účinnú filtráciu vzduchu filter riadne usaďte do
úložného priestoru filtra anasaďte naň kryt, ktorý riad-
ne pripevnite skrutkami.
5. Do benzínovej nádrže cez sitko vplniacom
otvore benzínovej nádrže (obr. 9) nalejte čistý
bezolovnatý automobilový benzín bez oleja.
Palivo nalievajte do nádrže vždy cez sitko (obr. 9), ktoré
je vložené vplniacom otvore palivovej nádrže, odstrá-
nia sa tým prípadné mechanické nečistoty nachádzaj-
úce sa vbenzíne, ktoré môžu upchať palivový systém
alebo karburátor.
y Benzín je vysoko horľavý aveľmi prchavý. Ľahko môže
dôjsť kvznieteniu benzínu či jeho výparov, preto pri
manipulácii sbenzínom nefajčite azamedzte prístupu
akéhokoľvek zdroja ohňa aiskier. Benzín do nádrže čer-
padla nedoplňujte počas prevádzky
motora apred doplnením benzínu
vypnite motor čerpadla anechajte
ho vychladnúť!
y Benzín je zdraviu škodlivý. Zamedzte preto kontaktu
benzínu spokožkou, vdychovaniu jeho výparov
apožitiu. Pri manipulácii sbenzínom používajte ochran-
né pomôcky –najmä nezmáčavé rukavice
atakisto okuliare. Benzín sa vstrebáva pokož-
kou do tela. Benzín doplňujte iba vdobre
vetranom prostredí na zamedzenie vdycho-
vaniu výparov.