EXTOL PREMIUM 8895550 - Page 19

36 37
SK SK
889 5550
ÚDRŽBA REBIER CHLADENIA
VALCA MOTORA
 Pravidelne kontrolujte, či nie sú zanesené rebrá chlade-
nia motora. Vprípade silného zanesenia môže dochád-
zať kprehrievaniu motora ak prípadnému vážnemu
poškodeniu motora či kpožiaru.
VÝMENA OLEJA
 Olej vypúšťajte zmierne zahriateho motora, pretože
teplý olej má nižšiu viskozitu (lepšie tečie) atakisto
určitý čas po vypnutí motora, aby olej stiekol zo stien
kľukovej skrine.
1. Elektrocentrálu umiestnite na vhodný vyvýšený pod-
stavec, aby bolo možné pod vypúšťací otvor umiest-
niť vhodnú nádobu na zbieranie oleja (obr. 10).
2. Vyskrutkujte uzáver plniaceho hrdla (obr. 2, pozí-
cia 1) na plnenie olejovej nádrže olejom (na prívod
vzduchu) askrutku na vypúšťanie oleja zolejovej
nádrže (obr. 10) aolej nechajte vytiecť do priprave-
nej nádoby. Elektrocentrálu potom mierne nakloň-
te, aby všetok olej vytiekol.
3. Po vypustení všetkého oleja skrutku vypúšťacieho
otvoru (obr. 2, pozícia 2) naskrutkujte späť ariadne
ju dotiahnite.
4. Olejovú nádrž naplňte novým olejom podľa poky-
nov uvedených vyššie vnávode.
5. Uzáver plniaceho hrdla (obr. 2, pozícia 1) naskrut-
kujte späť.
• UPOZORNENIE
y Prípadne rozliaty olej utrite do sucha. Používajte ochran-
né rukavice, aby ste zabránili styku oleja spokožkou.
Vprípade zasiahnutia pokožky olejom postihnuté mies-
to umyte dôkladne mydlom avodou. Nepoužiteľný olej
nevyhadzujte do zmesového odpadu alebo nelejte do
kanalizácie alebo do zeme, ale odovzdajte ho do spätné-
ho zberu nebezpečného odpadu. Použitý olej prepravuj-
te vuzavretých nádobách zaistených proti nárazu počas
prepravy.
ČISTENIE/VÝMENA
VZDUCHOVÉHO FILTRA
 Zanesený vzduchový filter bráni prúdeniu vzduchu
do karburátora azamedzuje prívodu spaľovacieho
vzduchu. Vzáujme zabránenia následného poško-
denia čistite vzduchový filter vsúlade splánom
predpísanej údržby (tabuľka 2). Pri prevádzkovaní
elektrocentrály vprašnom prostredí čistite filter
ešte častejšie.
• VÝSTRAHA
y Na čistenie vzduchového filtra nikdy nepoužívajte ben-
zín ani iné vysoko horľavé látky. Hrozí nebezpečenstvo
požiaru vdôsledku možného výboja statickej elektriny
zprachu.
y Nikdy elektrocentrálu neprevádzkujte bez vzduchového
filtra. Nefiltrovaný spaľovací vzduch poškodí karburátor
amotor. Na takto vzniknuté opotrebenie achyby nie je
možné uplatniť nárok na bezplatnú záručnú opravu.
1. Odoberte kryt vzduchového filtra afilter vyberte
(pozrite obr. 8).
• UPOZORNENIE
y V prípade silného znečistenia alebo poškodenia
vzduchový filter nahraďte za nový originálny
(obj. č.: 8895550B).
2. Filter ručne šetrne vyperte (aby sa nepoškodil)
vteplom roztoku saponátu vo vhodnej nádobe (nie
vpráčke) anechajte ho dôkladne uschnúť (obr. 11).
Nepoužívajte organické rozpúšťadlá, napr. acetón.
Sfiltrom zaobchádzajte jemne, aby sa nepoškodil.
3. Filter nechajte dôkladne uschnúť pri izbovej teplote.
4. Suchý filter nechajte nasiaknuť motorovým olejom
aprebytočný olej dobre vytlačte, ale neprekrucuj-
te, aby sa nepotrhal (obr. 11). Olej je nutné zfiltra
dôkladne vytlačiť, inak by zamedzil prúdeniu
vzduchu cez filter. Mastný vzduchový filter zvyšuje
filtračnú účinnosť.
5. Filter vložte späť akryt správne nasaďte späť.
POZNÁMKA:
 Vzduchový filter je spotrebným tovarom, na ktorého
zanesenie sa nevzťahuje záruka.
VYBRATIE/KONTROLA/ÚDRŽBA/
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
• VÝSTRAHA
y Motor avýfuk sú počas prevádzky elektrocentrály
ajdlho po jej vypnutí veľmi horúce. Dajte preto veľký
pozor, aby nedošlo kpopáleniu.
1. Odoberte konektor sviečky (obr. 12a) asviečku
demontujte pomocou kľúča na sviečky (obr. 12b).
2. Vizuálne prekontrolujte vonkajší vzhľad sviečky.
y Ak má sviečka zanesené elektródy, obrúste ich brús-
nym papierom aprípadne oceľovou kefkou (obr. 13).
y Pokiaľ je sviečka viditeľne značne zanesená alebo má
prasknutý izolátor alebo dochádza kjeho odlupova-
niu, sviečku vymeňte za novú (typ sviečky je uvede-
ný vtabuľke 1).
Pomocou mierky skontrolujte, či je vzdialenosť elek-
tród 0,6 –0,8mm ači je vporiadku tesniaci krúžok
(obr. 14).
3. Sviečku potom rukou zaskrutkujte späť.
4. Hneď ako sviečka dosadne, dotiahnite ju pomocou
kľúča na sviečky tak, aby stlačila tesniaci krúžok.
POZNÁMKA:
y Novú sviečku je nutné po dosadnutí dotiahnuť asi o1/2
otáčky, aby došlo kstlačeniu tesniaceho krúžku. Ak je
znovu použitá stará sviečka, bude nutné ju dotiahnuť
iba o1/8 –1/4 otáčky.
y Zapaľovacia sviečka je spotrebným tovarom, na ktorej
opotrebenie nie je možné uplatňovať záruku.
• UPOZORNENIE
y Dbajte na to, aby bola sviečka dobre utiahnutá.
Zle dotiahnutá sviečka sa silne zanáša, zahrieva sa
amôže dôjsť kvážnemu poškodeniu motora.
5. Konektor sviečky nasaďte späť na sviečku, aby
došlo kjeho zacvaknutiu.
ÚDRŽBA FILTRAČNÉHO SITKA
BENZÍNU VPLNIACOM OTVORE
PALIVOVEJ NÁDRŽE
1. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže avyberte sitko
vložené vhrdle (obr. 9). Sitko prepláchnite vakom-
koľvek nehorľavom čistiacom prostriedku (napr. roz-
tok saponátu), prípadne je načistenie sitka možné
použiť kefku sumelými štetinami, asitko potom
umyte čistou vodou anechajte ho dôkladne uschn-
úť, aby sa do benzínu nedostala voda. Ak je sitko
enormne znečistené, vymeňte ho za nové originálne.
2. Vyčistený filter vložte späť do plniaceho otvoru nádrže.
3. Uzáver palivovej nádrže nasaďte späť ariadne ho
dotiahnite.
ODKALENIE KARBURÁTORA
1. Uzavrite prívod benzínu do karburátora pretočením
páčky ventilu do pozície „OFF“ (obr. 4, pozícia 2).
2. Pod výtokovú hadičku karburátora umiestnite
vhodnú nádobku na zbieranie benzínu apotom
povoľte vypúšťaciu skrutku karburátora anečisto-
ty vypustite do pripravenej nádoby (obr. 15).
• UPOZORNENIE
y Karburátor odkaľujte najlepšie vonku, pretože výpa-
ry benzínu sú zdraviu škodlivé. Takisto používajte
vhodné nezmáčavé ochranné rukavice, aby nedošlo
kpošpineniu pokožky benzínom. Benzín sa vstre-
báva pokožkou do tela! Odkaľujte karburátor mimo
akéhokoľvek zdroja ohňa, nefajčite.
3. Na prepláchnutie karburátora na okamih otvorte
prívod paliva palivovým ventilom aprípadné nečis-
toty nechajte vytiecť do nádobky. Potom palivo-
vým ventilom opäť uzavrite prívod paliva.
4. Vypúšťaciu skrutku karburátora potom riadne uti-
ahnite. Po otvorení palivového ventilu skontroluj-
te, či nedochádza kúniku benzínu zkarburátora.
Ak palivo uniká, vypúšťaciu skrutku utiahnite.
• UPOZORNENIE
y Benzín snečistotami zkarburátora odovzdajte vuza-
vretej nádobe do zberu nebezpečného odpadu.
Nelejte ho do kanalizácie, do zeme či ho nevyhadzuj-
te do komunálneho odpadu.
• UPOZORNENIE
y Odkalenie karburátora vypúšťacou skrutkou môže
používateľ vykonať sám, ale akýkoľvek iný zásah do
karburátora smie vykonávať iba autorizovaný servis
generátorov značky HERON®.
y Nastavenie bohatosti zmesi akarburátora je nasta-
vené výrobcom anie je dovolené toto nastavenie
akokoľvek meniť. Vprípade akéhokoľvek neodborné-
ho zásahu do nastavenia karburátora môžete vážne
poškodiť motor.
ČISTENIE ODKAĽOVAČA
PALIVOVÉHO VENTILU
y Smie vykonávať iba autorizovaný servis generátorov
značky HERON®.
ÚDRŽBA VÝFUKU ALAPAČA ISKIER
 Dekarbonizáciu výfuku ačistenie lapača iskier prene-
chajte autorizovanému servisu značky Heron®.
X. Preprava askladovanie
 Motor aj výfuk sú počas prevádzky veľmi horúce
azostávajú horúce aj dlho po vypnutí elektrocentrály,
preto sa ich nedotýkajte. Aby ste predišli popáleninám
pri manipulácii alebo nebezpečenstvu vznietenia pri
skladovaní, nechajte elektrocentrálu pred manipuláci-
ou askladovaním vychladnúť.
PREPRAVA ELEKTROCENTRÁLY
y Elektrocentrálu prepravujte výhradne vo vodorovnej
polohe vhodne zaistenú proti pohybu anárazom vpre-
pravovanom priestore.
y Vypínač motora prepnite do polohy vypnuté –„0FF“.
y Ventil na prívod paliva musí byť uzatvorený auzáver
benzínovej nádrže pevne dotiahnutý.
y Nikdy elektrocentrálu počas prepravy neuvádzajte do
prevádzky. Pred spustením elektrocentrálu vždy vyložte
zvozidla.
y Pri preprave vuzatvorenom vozidle vždy pamätajte na
to, že pri silnom slnečnom žiarení avyššej okolitej teplo-
te vnútri vozidla extrémne narastá teplota ahrozí vznie-
tenie či výbuch benzínových výparov.