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ITALIANO
Innesto e disinnesto
Perinserirelapresadiforza,procederenelseguente
modo:
- Conleva dicomandofrizione liberaemacchina
ferma,portareilmotorealminimodigiriagendo
sullalevaacceleratore(9Fig.1).
- Tirareospingerel’asta(12Fig.1)asecondadella
posizioneincuisitrova.
- Abbassaremoltolentamentelalevadicomando
frizione(7Fig.1).
- Acceleraregradualmentefino alregimedi giri
desiderato.
Ogni ripartenza della macchina, dopo avere inse-
rito/azionato:
- il bloccaggio differenziale (se presente);
- l'invertitore del senso di marcia (10 Fig. 1);
- la presa di forza (PTO) (11 Fig. 1);
va eseguita dosando molto lentamente la spinta
verso il basso della leva di comando frizione (7 Fig.
1), per facilitare l'inserimento degli ingranaggi e/o
manicotti scanalati del cambio.
4.7 ARRESTO DEL MOTORE
L’arrestodelmotoredeveavvenirepossibilmentesu
terrenopianoecomunquenonsuterrenicedevoli,in
vicinanzadiscarpate,fossatioterreniinpendenza.
Perl’arrestodelmotoreoperare nelseguente
modo:
Per i motori a benzina:
- Portarelalevadell’acceleratorealminimo.
- Rilasciarelalevafrizione(7Fig.1).
- Bloccareinmodosicurolamacchinaperevitare
spostamentiaccidentali.
- Tirareall'indietro,oltrel'appositoscatto,la leva
dell'acceleratore(9Fig.1).
Per i motori diesel:
- Sollevarelalevadispegnimentomotore(16Fig.1,
inposizioneB).
- Ruotarelachiave insensoantiorario finoalla
posizione«0»,perimotoriabenzinaconavvia-
mentoelettrico.Perimotoridieselconavviamento
elettrico,oltrearuotarelachiaveinposizione«0»,
sollevareanchelalevadispegnimeto(16Fig.1in
posizioneB)etoglierelachiavedalquadretto.
4.8 DOPO L’USO
Dopol’uso,posizionarelamacchina inpiano,al
copertoedeffettuareunaaccuratapulizia.
Unamacchinapulitaebentenuta daràsempreil
massimodellaresa.
SEZIONE 5
Manutenzioneordinaria
5.1 GENERALITÀ
Percomeèstatoconcepito,ilmotocoltivatore,non
necessitadiparticolarimanutenzioni.Perottenereco-
munqueilmassimodellaresaedaverecostantemente
unamacchinainperfettaefcenza,sononecessarie
alcuneprecauzioni.
Vengonodiseguitodescrittelevarieoperazioni di
ordinariamanutenzione.
Èimportantetenerepresentecheilminorcostodi
esercizioedilmassimodi duratadellamacchina
dipendonodallametodicaecostanteosservanzadi
talinorme.
Perqualsiasiproblemadiassistenzaepereventuali
approfondimenti,dovràesserecontattatoilrivenditore
dizonaol’ufciotecnicodellaDittaCostruttrice.
PERICOLO
Le varie operazioni di manutenzione e regolazione
devono essere assolutamente eseguite a motore
spento e macchina ben bloccata in piano.
5.2 MANUTENZIONE MOTORE
Relativamenteallamanutenzionedelmotore, ve-
dereillibrettodiistruzionispecicodelmotore.
Indicativamente,ogni8 oredilavoro:controllare
edeventualmenteripristinareil livellooliomotore.
Controllareinoltre,edeventualmentepulire,illtro
ariadelmotore.Sostituirloseintasato.
Ogni50oredilavorosostituirel’oliomotore.
5.3 MANUTENZIONE MACCHINA
Periodicamenteeseguireillavaggiocompletodella
macchinaeprocedereadun’accuratapuliziadiogni
suaparte.Sefosseutilizzatounsistemadilavaggio
adaltapressione,controllarechenonvengainumi-
ditoilcarburanteechenonvengadanneggiatoalcun
organo.
Dopoognilavaggioènecessariolubricare,tuttele
partisoggetteadattrito.
Periodicamentecontrollareedeventualmenteripristi-
nareillivellooliodelcambio.
Ogni150oredilavoro,effettuarelacompletasosti-