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tuzionedell’oliodelcambio(usare esclusivamente
olioEP320).
Lasostituzionedeveesserefattaamacchinacalda,
facendodeuirel’oliousatodalforodiscarico(2Fig.
3)postosottolamacchina.
Terminatoloscaricodell’olio,rimettereiltappodi
scaricoedinserireilnuovoolionellaquantitàdi
1,3kgattraversoilforodeltappo(3Fig.3).Dopo
l’immissioneeancheperiodicamente,controllareil
livellodell’olio,tramitelavite(1Fig.3).Unlivello
correttodevesorareilforodellavitestessa.Questa
operazionevàeseguitaconlamacchinainposizione
orizzontale.
5.3.1 REGOLAZIONE COMANDO FRIZIONE
Periodicamentecontrollareche:
- Lalevadicomandofrizione(7Fig.1),inposizione
libera,rimangabloccatainverticaledallospeciale
sistemadibloccaggioazionabileattraversoilpul-
sante(15Fig.1).Secosìnonfossevederequali
possonoesseregliimpedimentieprocederealla
loroeliminazione.
Nelcasosiriscontrasserorotturedelsistemadi
bloccaggio,provvedereallariparazionee/o alla
sostituzione.
- Amotorespentoconlevacomandofrizionecom-
pletamenteabbassata(7Fig.1)eappoggiataalla
manopoladellastegola,lalevafrizione(5Fig.4)
devesorarelatestadellavitediriferimento(di-
stanzamassimaconsentita2mm).
Nelcasosiriscontrasseunadistanzaeccessiva,è
necessariointerveniresull'appositoregistro(2Fig.
4),perridurreladistanzastessaeconsentireun
correttocaricosullafrizione.
Unacorrettaregistrazioneprevedeunadistanza,
tralalevaelatestadellavite(3Fig.4)compresa
trai0,5e2mm;comunqueèmegliocherisultila
piùbassapossibile.
Lavitedicontrollodelcorrettocaricosullafrizione
(3Fig.4),nondeveessererimossa.Solamentein
casodisostituzionedellafrizionesipotràinterveni-
resutalevite,maquestosaràesclusivocompitodi
personalespecializzatoodiunCentrodiAssistenza
autorizzato.
5.3.2 REGOLAZIONE COMANDO
ACCELERATORE
Pereventualiregolazionidell’acceleratoresifaassolu-
todivietodimodicareilimitiimpostidalcostruttore
ma,nell’eventualità,rivolgersiadunCentrodiAssi-
stenzaautorizzato.
5.4 MANUTENZIONE STRAORDINARIA
Leoperazionidimanutenzionestraordinarianonsono
contemplateinquestomanuale:devonocomunque
essereeffettuateesclusivamentedallaDittaCostrut-
triceodapersonalespecializzatoeautorizzatodalla
stessa.
5.5 MESSA A RIPOSO
Nelcasosiprevedaunlungoperiododiinattivitàdella
macchina,ènecessario:
- Effettuareun’accuratapuliziadituttalamacchina
daognitracciadisporco.
- Controllareilcorrettoserraggiodelleviti.
- Controllareedeventualmentesostituireleparti
danneggiateousurate.
- Passareconunamanodiantiruggineleeventuali
zonerovinateoabrase.
- Lubrificare/ingrassaretuttelepartisoggettead
usura.
- Coprirelamacchinaconuntelo,esistemarla
alcoperto,alriparodalleintemperie,dalgeloe
dall’umidità.
5.6 SMANTELLAMENTO MACCHINA
Qualorasidovessedecidereperlosmantellamento
dellamacchina,sidovràprocedereallaseparazione
deisuoicomponentiinpartiomogeneecheandranno
smaltitesingolarmentenelrispettodellelocalinor-
mativevigentiinmateriadismaltimentodeiriuti.
Smaltireilubricantiesaustiedivaridetergenti,in
appositestrutturediraccoltaautorizzate.
ATTENZIONE
Per lo smaltimento dei vari componenti, rivolgersi
esclusivamente a strutture legalmente autorizzate
ed in grado di rilasciare regolare ricevuta dello
smaltimento.
5.7 PARTI DI RICAMBIO
Iricambidelgruppomotorevannorichiestidiretta-
mentealcostruttoredelmotoreosuoconcessionario.
Perlarichiestadeiricambidellamacchina,rivolgersi
alConcessionariodizonadellaDittaCostruttrice.
SiricordainnechelaDittaCostruttriceèsempre
adisposizioneperqualsiasinecessitàdiassistenza
e/oricambi.
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