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3.2 Secuencia de Operación
1. Con el interruptor principal presionado, en la posición de
apagado (off), posicione el interruptor «DISC» en la
posición de encendido (ON). Se energizan el
transformador de control «IT» y el calentador del carter
«HTR». Se enciende la luz blanca de unidad energizada. El
display indica “DRYER ENERGIZED” (Secador energizado). El
interruptor principal «DISC» deberá permanecer
encendido (ON) excepto por razones de mantenimiento.
El calentador del carter «HTR» deberá estar energizado
por lo menos veinticuatro (24) horas antes de arrancar el
compresor.
2. Jale el interruptor principal a la posición de encendido. El
display mostrará en espera "STAND BY" o sistema
habilitado "SYSTEM ENABLED".
3. Para arrancar gire momentáneamente el selector Paro/
Auto a la posición AUTO y suéltelo.
a. Si se muestra en espara "STAND BY" y no existe
condición de falla, deberán estar energizadas la
bobina del arrancador del motor “M”, la bobina de la
válvula de la línea de líquido “1SOL”, y la bobina de la
válvula de derivación de gas caliente “2SOL”. El display
indicará preparado para operar "PREPARING TO RUN"
seguido de secador en operación. "DRYER RUNNING"
o cargo del compresor "COMPRESSOR LOADING". Si se
muestra sistema habilitado "SYSTEM ENABLED" el
secador entrará en ciclo de paro (Pump Down) antes
de que se energicen las válvulas.
b. Al bajar la presión del lado de baja presión hasta
alcanzar el punto de ajuste de(l) (los) descargador(es),
la(s) salida(s) del PLC energizará(n) la(s) solenoide(s)
3SOL (y 4SOL en los modelos 35HP y mayores) que
descargarán los cilindros del compresor. Cuando
aumenta la presión por encima del punto de ajuste, el
compresor comenzará a comprimir en secuencia
inversa. El porcentaje después de carga del
compresor "COMPRESSOR LOADING" indica el
porcentaje de cilindros comprimiendo.
c. El compresor operará automáticamente a menos que
ocurra una condición de falla en el arrancador del
motor SSMP, baja presión de aceite, alta presión de
refrigerante, o baja presión de succión.
4. Para poner el secador en espera "STAND BY" gire
momentáneamente el selector Espera/Auto a la posición
paro y suéltelo.
a. El display indica secador en paro "PUMP DOWN".
b. El motor del compresor “MTR” continuará el ciclo de
paro hasta que la presión de refrigerante del lado de
baja alcance el punto de ajuste del interruptor por
baja presión. Al momento del paro, el PLC
desenergiza la bobina del arrancador “M”. El display
indicará en espera "STAND BY”.
c. Si aumenta la presión del lado de baja presión hasta el
punto de ajuste del interruptor, el compresor arranca
automáticamente y el ciclo de paro se repite
automáticamente.
Display de Interfase del Operador
Condición Mensaje del Display
Secador energizado; Interruptor Principal Apagado (OFF) DRYER ENERGIZED (Secador Energizado)
Secador energizado; Interruptor Principal Encendido (ON) STAND BY o SYSTEM ENABLED (espera o sistema
habilitado)
Estado Seleccionado Modo de Espera (Stand-by) El secador automáticamente comenzará el ciclo de
paro si la presión de succión está alta (indica "DRYER
PUMPING DOWN") seguido de "STAND-BY" (Espera)
Seleccionado Modo Automático (Auto) PREPARING TO RUN (Preparando para operación)
seguido de COMPRESSOR LOADING (Carga del compresor) y 33%, 50%, 66%, 75% 83%, o 100%
Succión de Refrigerante (lado de baja) SUCTION PRESSURE (Presión de succión)
Presiones Refrigerante Lado de Alta (Cabeza) HEAD PRESSURE (Presión lado de alta)
Aire comprimido a la entrada del secador INLET AIR PRESSURE (Presión de aire de entrada)
Opcional - Presión diferencial en el secador AIR PRESSURE DROP (Caída de presión del aire)
Temperaturas Opcional - Aire comprimido a la entrada del secador INLET AIR TEMP (Temperatura de entrada del aire)
Opcional - Temperatura menor del aire LOWEST AIR TEMP (Temperatura menor del aire)
Protector de estado sólido del compresor abierto SSMP-1MTR
Protector de estado sólido del compresor abierto SSMP-2MTR
(segundo compresor)*
Protector del arrancador del motor Abierto MTR STARTER - 1MTR
Protector del arrancador del motor Abierto (2° compres.)* MTR STARTER - 2MTR
Baja presión de aceite OIL PRESSURE -1 MTR
Baja presión de aceite (segundo compresor)* OIL PRESSURE - 2MTR
Baja presión de refrigerante (lado de baja o succión) LOW REFRIG PRESS
Fallas Alta presión de refrigerante (lado de alta o cabeza) HIGH REFRIG PRESS
Alta temperatura del aire en el evaporador HI EVAP AIR TEMP
Opcional - Baja presión de agua (modelos enfriados por LOW WATER PRESS
agua)
Opcional - Alta presión diferencial CHECK SEPARATOR (Verifique el separador)
Opcional - Baja temperatura del aire en el evaporador LOW EVAP AIR TEMP
Opcional - Alto nivel de condensados en el dren aire-aire DRAIN 1 HIGH LEVEL
Opcional - Alto nivel de condensados en el dren aire- DRAIN 2 HIGH LEVEL
refrigerante
Opc. - Alto nivel de condensados en dren del separador DRAIN 3 HIGH LEVEL
Opcional - Alta temperatura del aire de entrada INLET AIR TEMP
* 50 HP y mayores
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