HBM T40 - Montage des Rotors

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T40
HBMA24633.0en/de
3.4 Montage des Rotors
HINWEIS
Nach der Montage ist in der Regel das RotorTypenschild verdeckt. Des
halb liegen dem Roto r zusätzliche Klebeschilder mit den wichtigen
Kenndaten bei, die Sie auf den Stator oder andere relevante Prüfstand s
komponenten aufkleben können. Sie können dann jederzeit die für Sie
interessanten Daten, wie z. B. das Shuntsignal, ablesen. Für die eindeu
tige Zuordnung der Daten ist am Roto rflansch von außen sichtbar eine
Identifikationsnummer und der Messb ereich eingraviert.
Übertragerwicklung (abgedeckt)
Flanschplanfläche
Abb.3.1: Rotor des DrehmomentMessflanschs T40
1. Reinigen Sie vor dem Einbau die Flanschplanflächen des Messflanschs
und der Gegenflansche. Die Flächen müssen für eine sichere Drehmo
mentübertragung sauber und fettfrei sein. Benutzen Sie mit Lösungsmittel
angefeuchtete Lappen oder Papier. Achten Sie beim Reinigen darauf,
dass die Übertragerwicklung nicht beschädigt werden.
2. Verwenden Sie für die Verschraubung des Rotors acht Innensechskant
schrauben DIN EN ISO 4762 der Festigkeitsklasse 10.9 bzw. 12.9 (Mess
bereich 3 kNm) in geeigneter Länge (abhängig von der Anschlussgeome
trie).
Wir empfehlen Zylinderschrauben DIN EN ISO 4762, geschwärzt, glatter
Kopf, zulässige Maß und Formabweichung nach DIN ISO 4759, Teil1,
Produktklasse A.