Kärcher MC 130 - Operação de Marcha; Parar O Veículo

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Operação de marcha
Ligar motor
O interruptor principal deve estar ligado.
1. Sentar-se no banco do condutor e colocar o cinto de seguran-
ça.
2. Introduzir a chave de ignição no fecho da ignição.
3. Colocar a alavanca de sentido de condução na posição cen-
tral (posição neutra).
4. Ligar a ignição.
As luzes de advertência do controlo de carga e da pressão do
óleo do motor devem aceder.
5. Ligar o motor.
As luzes de advertência do controlo de carga e da pressão do
óleo do motor devem apagar. Caso contrário, desligar o motor
e resolver o erro.
6. Em caso de temperaturas ambiente abaixo dos 0 °C: Condu-
zir o veículo a quente, com uma velocidade de rotação do mo-
tor reduzida, até acender a luz de advertência “Temperatura
do sistema hidráulico demasiado baixa”.
Seleccionar o sentido de condução
1 Alavanca de sentido de condução
1. Puxar a alavanca de sentido de condução para o volante e no
sentido de condução pretendido.
O sentido de condução é apresentado no display.
2. Colocar a alavanca de sentido de condução na posição cen-
tral (posição neutra).
O motor está ao ralenti.
3. Puxar a alavanca de sentido de condução no sentido do eixo.
4. Seleccionar a velocidade de transporte (entre a tartaruga, a
20 km/h e o coelho, a 40 km/h).
Os símbolos são apresentados no display.
5. Regular a velocidade de condução com o pedal do acelerador.
ADVERTÊNCIA
Atenção
Para alterar as velocidades de condução, o veículo deve estar
parado e a alavanca de sentido de condução deve encontrar-se
na POSIÇÃO NEUTRA.
Erro do utilizador
Se, durante a alteração da velocidade de condução, a alavanca
de sentido de condução estiver posicionada para a marcha à
frente ou marcha-atrás, o símbolo de tartaruga/coelho muda nor-
malmente no display, mas não é efectuada qualquer comutação.
Conduzir
몇 ATENÇÃO
Perigo de acidente
Não conduza com o depósito de detritos elevado.
몇 CUIDADO
Perigo de acidente
Não solte bruscamente o pedal do acelerador durante a condu-
ção. O veículo desacelera quando o pedal do acelerador é liber-
tado. No modo de transporte, o veículo desacelera menos
quando o pedal do acelerador é libertado do que no modo de tra-
balho.
몇 CUIDADO
Perigo de dano
Certifique-se de que o veículo não encalha ao passar por cima
de obstáculos.
Passe por cima de obstáculos até 150 mm a velocidade reduzida
e com precaução, num ângulo de 45°.
Passe por cima dos obstáculo superiores a 150 mm apenas com
uma rampa adequada.
몇 CUIDADO
Perigo de acidente
Desligue o PTO ao conduzir na via pública para efeitos de trans-
porte (excepto na limpeza da via pública) e feche o acelerador
para o sistema de levantamento frontal.
1. Desligar o PTO.
2. Accionar cuidadosamente o pedal do acelerador.
3. Controlar o sentido de condução com o volante.
Parar
1. Soltar o pedal do acelerador.
O veículo trava automaticamente e permanece parado.
2. Accionar o pedal do travão para um efeito de travagem mais
intenso ou em caso de emergência.
Controlo da velocidade
O controlo de velocidade é activado apenas no modo de traba-
lho.
Activar o controlo de velocidade
1 Seleccionar a velocidade de trabalho pretendida com o pedal
de marcha.
2 Premir a tecla de função F 8.
O controlo de velocidade foi activado.
Desactivar o controlo de velocidade
1 Premir o pedal do acelerador ou a tecla de função F 8.
A tecla de função F 9 (Tempomat Resume) activa a velocidade
pré-definida.
Parar o veículo
1. Parar o veículo.
2. Colocar a alavanca de sentido de condução na posição neutra
(posição central).
Aviso
Nesta posição, o travão de parqueamento está automaticamente
accionado; o veículo não anda.
3. Baixar o sistema de levantamento frontal.
Na varredora:
4. Levantar a vassoura lateral.
5. Desligar a função “Eco”
ou
 Desligar a bomba de água.
 Aguardar 20 segundos.
 Desligar a ventoinha de aspiração.
 Levantar o bocal de aspiração.
 Desligar o PTO.
Todas as funções de varredura estão desactivadas.
6. Deixar trabalhar o motor ao ralenti durante 1 a 2 minutos.
7. Desligar a ignição e retirar a chave.
8. Aguardar 30 segundos para que o processo de memorização
da unidade de comando do motor possa ser concluído.
9. Rodar o interruptor principal para a posição "0".