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IT
5
Utilizzo e punti importanti relativi alla guida
Cambi di marcia
A
B
5
4
3
2
N
1
A. Pedale cambio
B. Posizione di folle
Cambiando, il pilota determina la potenza
del motore disponibile nelle diverse condi-
zioni di marcia: avviamento, accelerazione,
salite ecc.
Le posizioni del selettore cambio sono indi-
cate nell’illustrazione.
NOTA
Per mettere la trasmissione in posizione di
folle, premere diverse volte il pedale cam-
bio no alla ne della sua corsa, e poi alzar-
lo leggermente.
ATTENZIONE
• Anche con il cambio in posizione
di folle, non proseguire nella gui-
da per inerzia a motore spento
per lunghi periodi di tempo, e non
trainare il motociclo su distanze
lunghe. Il cambio viene lubrica-
to correttamente solo quando il
motore è in funzione. Una lubri-
cazione insuciente può danneg-
giare il cambio.
• Usare sempre la frizione per cam-
biare le marce, per evitare di dan-
neggiare il motore, il cambio ed
il gruppo trasmissione, che non
sono progettati per resistere allo
shock provocato dall’innesto for-
zato di una marcia.
Consigli per ridurre il consumo del
carburante
Il consumo di carburante dipende in gran
parte dallo stile di guida. I seguenti consi-
gli possono aiutare a ridurre il consumo di
carburante:
• Salire di marcia in progressione rapida
ed evitare regimi di rotazione elevati del
motore durante l’accelerazione.
• Non accelerare il motore mentre si sca-
lano le marce ed evitare regimi di rota-
zione elevati quando non c’è carico sul
motore.
• Spegnere il motore invece di lasciarlo
al minimo per lunghi periodi di tempo
(per es. negli ingorghi di traco, ai se-
mafori o ai passaggi a livello).
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