Lenze 8200 motec Series - Raccordement du Moteur

Installation mécanique
Fixation murale
Raccordement du moteur
4

143
EDK82MV752 DE/EN/FR 7.2
4.2.3 Raccordement du moteur
 Danger !
ƒ Après le raccordement d’un thermistor PTC ou d’un contact thermique, les
bornes de commande ne possèdent plus qu’un isolement de base (espace
interborne simple).
ƒ Lorsque l’espace d’isolement présente un défaut, la protection contre les
contacts accidents n’est assurée qu’à l’aide de mesures supplémentaires
(exemple : isolement double).
8200mot468
150
Utiliser des câbles moteur de faible capacité !
(brin/brin £ 75 pF/m, brin/blindage £ 150 pF/m)
En utilisant des câbles moteur aussi courts que possible les caractéristiques
d’entraînement se trouvent améliorées !
PES Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante
X2/PE2 Ne pas utiliser cette borne
X2/BR1, X2/BR2 Bornes de raccordement pour résistance de freinage
(description du fonctionnement avec résistance de freinage : voir manuel)
X2/T1, X2/T2 Bornes de raccordement pour la surveillance de température moteur par sonde
thermique PTC ou contact thermique
Activer la surveillance de température moteur en C0119 (exemple : C0119 = 1) !
Sections des câbles U, V, W, PE
Type
Sections des câbles U, V, W, PE
[mm
2
] [AWG]
E82MV302_4B 1 18
E82MV402_4B 1.5 16
E82MV552_4B 2.5 14
E82MV752_4B 4 12