Mise en service
Codes variateur importants
6
172
EDK82MV752 DE/EN/FR 7.2
IMPORTANTRéglages possiblesCode
ChoixLenzeDésignationN°
C0119
#
Configuration de
la surveillance
de la
température
moteur (entrée
PTC)/
détection de
court−circuit à la
terre
0
0 Entrée PTC
désactivée
Détection de
court−circuit à la
terre activée
l Configurer l’adressage de signaux
en C0415.
l Si plusieurs jeux de paramètres
sont utilisés, la surveillance doit
être réglée séparément pour
chaque jeu de paramètres.
l Désactiver la détection de
court−circuit à la terre si cette
dernière a été déclenchée
involontairement.
l Lorsque la détection de
court−circuit à la terre est activée,
le moteur démarre avec un retard
d’env. 40 ms après le déblocage
variateur.
1 Entrée PTC activée,
activation d’un
défaut TRIP
2 Entrée PTC activée,
activation d’un
avertissement
3 Entrée PTC
désactivée
Détection de
court−circuit à la
terre désactivée
4 Entrée PTC activée,
activation d’un
défaut TRIP
5 Entrée PTC activée,
activation d’un
avertissement
C0140* Consigne de
fréquence
additive
(NSET1−NADD)
0.00 −650.00 {0.02 Hz} 650.00 l Réglage via la fonction du
clavier de commande ou le canal
de données paramètres
l Agit de façon additive sur la
consigne principale.
l La valeur est sauvegardée en
mémoire non volatile en cas de
coupure réseau ou lorsque le
clavier est retiré.
l La valeur de C0140 n’est
transférée que lors du transfert de
jeux de paramètres à l’aide de GDC
(non à l’aide du clavier de
commande).
C0148*
&
Identifier les
données moteur
0
0 Prêt
Ne procéder à l’identification que
lorsque le moteur est froid !
1. Bloquer le variateur, attendre que
l’entraînement soit à l’arrêt.
2. Saisir en C0087, C0088, C0089,
C0090, C0091 les valeurs correctes
de la plaque signalétique moteur.
3. Régler C0148 = 1, confirmer en
appuyant sur #.
4. Débloquer le variateur :
l’identification
– démarre, s’éteint.
– Le moteur "siffle" doucement
mais ne tourne pas !
– dure env. 30 s.
– est terminée lorsque se
rallume.
5. Bloquer le variateur.
1 Lancer l’identification
l La fréquence nominale U/f (C0015), la
compensation de glissement (C0021) et
l’inductance statorique moteur (C0092)
sont calculées et enregistrées.
l La résistance statorique moteur (C0084
; résistance totale du câble moteur et
du moteur) est mesurée et enregistrée.