Lenze L-force E94AMHE Series User Manual

9400 HighLine | Guide de mise en service
Mise en service avancée
Adaptation du moteur et du variateur
50 L EDB94AXX6954 DE/EN/FR/ES/IT 4.0
4 Mise en service avancée
4.1 Adaptation du moteur et du variateur
Validation / adaptation des paramètres de trajectoire
Le terme "paramètres de trajectoire" regroupe tous les paramètres résultant de la combinaison moteur - charge.
Ceux-ci indiquent les caractéristiques de transmission de toute la distance de réglage, y compris des fonctions de
surveillance souhaitées.
• Les paramètres de trajectoire dépendent de l'application dans laquelle le variateur et le moteur sont utilisés.
• Lorsqu'un moteur Lenze est sélectionné dans »Engineer«, des paramètres de trajectoire adaptés sont proposés
pour un fonctionnement hors charge.

Paramètre Information
Réglage Lenze Régulation du moteur*
Valeur Unité SC SLVC VFC
C00011 Vitesse de référence du moteur 3000 min
-1
zzz
C00022 Courant maximal 0.00 A zzz
C00070 Gain du régulateur de vitesse 0.500 Nm/min
-1
zzz
1
C00071 Tps d'intégration du régulateur de vitesse 24.0 ms zzz
1
C00072 Tps de dérivation du régulateur de vitesse 0.00 ms z
C00497 Constante de temps de la vitesse réelle 2.0 ms zzz
C00596 Seuil de vitesse max. atteint 6500 min
-1
zzz

Manuel du logiciel 9400 HighLine :
 Interface moteur
 Adaptation du moteur et du variateur
 Validation / adaptation des paramètres de trajectoire
* SC = servorégulation SLVC = régulation vectorielle sans bouclage VFC = fonctionnement en U/f
1
Concerne uniquement un fonctionnement en U/f avec codeur
Détermination de la position polaire

Remarque importante !
Requis uniquement dans les cas suivants :
• Servorégulation avec moteur synchrone d'un autre fabricant
• Servorégulation avec moteur synchrone et utilisation de codeurs incrémentaux
(codeur TTL ou SinCos et résolveur avec plusieurs paires de pôles)
• Après réalisation de modifications sur le système de bouclage du moteur (remplacement du codeur par
exemple)

Danger !
La machine ne doit être ni freinée, ni bloquée pendant la détermination de la position polaire !
Par conséquent, la détermination de la position polaire n'est pas autorisée en cas d'application avec des
charges en suspension !
Lors de l'opération, le rotor va être centré. Selon la méthode de détermination employée, l'arbre moteur
effectuera au maximum une rotation, ce qui entraînera les composants mécaniques raccordés !

Lenze L-force E94AMHE Series Specifications

General

Brand	Lenze
Model	L-force E94AMHE Series
Category	Servo Drives
Language	English