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Lenze Motec 8200 - Détection Et Élimination des Défauts; Anomalie de Fonctionnement de Lentraînement

Lenze Motec 8200
199 pages
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Détection et élimination des défauts
Anomalie de fonctionnement de l’entraînement
8
EDK82MV371 DE/EN/FR 6.0
189
L
Anomalie de fonctionnement Cause Solution
Le moteur ne tourne pas.
Tension du circuit intermédiaire
trop faible
(la LED rouge clignote (cycle de
0,4 s),
affichage clavier : LU).
Vérifier la tension réseau.
Variateur bloqué.
(LED verte clignote, affichage
clavier : )
Annuler le blocage variateur ; le
blocage peut être activé par plusieurs
sources.
Démarrage automatique bloqué
(C0142 = 0 ou 2).
Impulsion BAS−HAUT sur X3/28 :
corriger éventuellement la condition de
démarrage (C0142).
Freinage CC (frein CC) activé Désactiver le freinage CC.
Frein mécanique du moteur non
desserré
Desserrer manuellement ou
électriquement le frein mécanique du
moteur.
Arrêt rapide (AR) activé
(affichage clavier : )
Annuler l’arrêt rapide.
Consigne = 0 Entrer la consigne.
Consigne JOG activée et
fréquence JOG = 0
Entrer la consigne JOG
(C0037 ... C0039).
Erreur signalée Corriger l’erreur.
Jeu de paramètres incorrect
signalé
Commuter le jeu de paramètres correct
via bornier.
Mode de fonctionnement C0014
= −4−, −5− réglé, mais
identification des paramètres
moteur non effectuée
Identifier les paramètres moteur
(C0148).
Affectation de plusieurs
fonctions s’excluant l’une l’autre
d’une source de signaux en
C0410
Corriger la configuration en C0410.
Source de tension interne X3/20
utilisée pour les modules de
fonction E/S standard,
INTERBUS, PROFIBUS−DP ou
LECOM−B (RS485) :
pont entre X3/7 et X3/39
interrompu.
Ponter les bornes.
Le moteur tourne irrégulièrement.
Câble moteur défectueux Vérifier le câble moteur.
Courant maxi réglé trop faible
(C0022, C0023)
Adapter les réglages à l’application.
Moteur surexcité ou sous−excité Vérifier le réglage (C0015, C0016,
C0014).
C0084, C0087, C0088, C0089,
C0090, C0091 et/ou C0092 ne
sont pas adaptés aux données
moteur.
Procéder à une adaptation manuelle ou
à une identification des paramètres
moteur (C0148).
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