Malaguti CIAK 150 - Page 38

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F. 6
AMMORTIZZATORIAMMORTIZZATORI
AMMORTIZZATORIAMMORTIZZATORI
AMMORTIZZATORI
REGOLAZIONE REGOLAZIONE
REGOLAZIONE REGOLAZIONE
REGOLAZIONE
• Gli ammortizzatori posteriori di-
spongono di regolazione sul pre-
carico della molla.
•
La regolazioneLa regolazione
La regolazioneLa regolazione
La regolazione si effettua in-
tervenendo con l’apposita chia-
ve in dotazione sulla ghiera
superiore (A).
VERIFICA DEIVERIFICA DEI
VERIFICA DEIVERIFICA DEI
VERIFICA DEI
SERRAGGISERRAGGI
SERRAGGISERRAGGI
SERRAGGI
•In occasione della
preconse-preconse-
preconse-preconse-
preconse-
gnagna
gnagna
gna, e durante i “tagliandi”, ve-
rificare il corretto serraggio de-
gli ammortizzatori posteriori.
•
Fissaggio superiore: dadi (B)Fissaggio superiore: dadi (B)
Fissaggio superiore: dadi (B)Fissaggio superiore: dadi (B)
Fissaggio superiore: dadi (B)
F. 8
•
Fissaggio inferiore:Fissaggio inferiore:
Fissaggio inferiore:Fissaggio inferiore:
Fissaggio inferiore:
viti (C)viti (C)
viti (C)viti (C)
viti (C)
STOSSDÄMPFERSTOSSDÄMPFER
STOSSDÄMPFERSTOSSDÄMPFER
STOSSDÄMPFER
EINSTELLUNGEINSTELLUNG
EINSTELLUNGEINSTELLUNG
EINSTELLUNG
•Die Vorbelastung der Feder kann
an den hinteren Stossdämpfern
eingestellt werden.
••
••
•
Die EinstellungDie Einstellung
Die EinstellungDie Einstellung
Die Einstellung erfolgt, indem
mit dem dafür bestimmten
Schlüssel die obere Nutmutter (A)
gedreht wird.
KONTROLLE DERKONTROLLE DER
KONTROLLE DERKONTROLLE DER
KONTROLLE DER
BEFESTIGUNGBEFESTIGUNG
BEFESTIGUNGBEFESTIGUNG
BEFESTIGUNG
•Vor der
ÜbergabeÜbergabe
ÜbergabeÜbergabe
Übergabe des
Motorrades und bei Ausführung
der regelmäßigen
Wartungskontrollen, die
ordnungsgemäße Befestigung
der hinteren Stoßdämpfer
kontrollieren.
••
••
•
Befestigung oben:Befestigung oben:
Befestigung oben:Befestigung oben:
Befestigung oben:
Schraubenmütter (B).Schraubenmütter (B).
Schraubenmütter (B).Schraubenmütter (B).
Schraubenmütter (B).
••
••
•
Befestigung unten:Befestigung unten:
Befestigung unten:Befestigung unten:
Befestigung unten:
Schrauben (C).Schrauben (C).
Schrauben (C).Schrauben (C).
Schrauben (C).
BB
BB
B
CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150
CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150
CIAK 125 - 150
Nota: Nota:
Nota: Nota:
Nota: sono previste tre posizioni di regolazione:
1)“
STDSTD
STDSTD
S T D ” - solo conducente - carico minimo - percorsi
accidentati - ecc...
2)“
Media” - Carico variabileMedia” - Carico variabile
Media” - Carico variabileMedia” - Carico variabile
Media” - Carico variabile - Percorsi misti - ecc...
3)“
DuraDura
DuraDura
Dura”
Regolare con gli stessi indici di registrazioneRegolare con gli stessi indici di registrazione
Regolare con gli stessi indici di registrazioneRegolare con gli stessi indici di registrazione
Regolare con gli stessi indici di registrazione
entrambi gli ammortizzatori; una regolazioneentrambi gli ammortizzatori; una regolazione
entrambi gli ammortizzatori; una regolazioneentrambi gli ammortizzatori; una regolazione
entrambi gli ammortizzatori; una regolazione
non uniforme può compromettere la stabilità del vei-non uniforme può compromettere la stabilità del vei-
non uniforme può compromettere la stabilità del vei-non uniforme può compromettere la stabilità del vei-
non uniforme può compromettere la stabilità del vei-
colo.colo.
colo.colo.
colo.
F. 7
AA
AA
A
Cs - Nm
BB
BB
B
40 ± 15%
BB
BB
B
Cs - Nm
CC
CC
C
24 ± 10%
CC
CC
C
Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Es sind drei verschiedene Einstellpositionen
vorgesehen:
1)“
STDSTD
STDSTD
S T D” - nur Fahrer - Mindestbelastung - unebene
Fahrwege - usw...
2)“
Mittel” - Variable BelastungMittel” - Variable Belastung
Mittel” - Variable BelastungMittel” - Variable Belastung
Mittel” - Variable Belastung - gemischte Fahrwege - usw...
3)“
HartHart
HartHart
Hart”
Die gleichen Indizes zur Einstellung beiderDie gleichen Indizes zur Einstellung beider
Die gleichen Indizes zur Einstellung beiderDie gleichen Indizes zur Einstellung beider
Die gleichen Indizes zur Einstellung beider
Stoßdämpfer verwenden; ist die EinstellungStoßdämpfer verwenden; ist die Einstellung
Stoßdämpfer verwenden; ist die EinstellungStoßdämpfer verwenden; ist die Einstellung
Stoßdämpfer verwenden; ist die Einstellung
nicht gleichmäßig könnte dadurch die Stabilität desnicht gleichmäßig könnte dadurch die Stabilität des
nicht gleichmäßig könnte dadurch die Stabilität desnicht gleichmäßig könnte dadurch die Stabilität des
nicht gleichmäßig könnte dadurch die Stabilität des
Kraftrades beeinträchtig werden.Kraftrades beeinträchtig werden.
Kraftrades beeinträchtig werden.Kraftrades beeinträchtig werden.
Kraftrades beeinträchtig werden.