Malaguti CIAK 150 - Bb; Bbb; Control

7 06/02
SHOCK ABSORBERSSHOCK ABSORBERS
SHOCK ABSORBERSSHOCK ABSORBERS
SHOCK ABSORBERS
ADJUSTMENT ADJUSTMENT
ADJUSTMENT ADJUSTMENT
ADJUSTMENT
•Rear shock absorbers can be
adjusted on the spring pre-load.
•
AdjustmentAdjustment
AdjustmentAdjustment
Adjustment can be carried out, by
acting with the proper supplied
wrench on the upper ring nut (A).
TIGHTENINGTIGHTENING
TIGHTENINGTIGHTENING
TIGHTENING
CONTROLSCONTROLS
CONTROLSCONTROLS
CONTROLS
•At the moment of
pre-deliverypre-delivery
pre-deliverypre-delivery
pre-delivery and
during all the “coupon” inspections,
control the correct tightening of the
rear shock-absorbers.
••
••
•
Higher tightening: Nuts (B).Higher tightening: Nuts (B).
Higher tightening: Nuts (B).Higher tightening: Nuts (B).
Higher tightening: Nuts (B).
••
••
•
Lower tightening:Lower tightening:
Lower tightening:Lower tightening:
Lower tightening:
screws (C).screws (C).
screws (C).screws (C).
screws (C).
AMORTISSEURSAMORTISSEURS
AMORTISSEURSAMORTISSEURS
AMORTISSEURS
REGLAGEREGLAGE
REGLAGEREGLAGE
REGLAGE
•Le dispositif de réglage des
amortisseurs arrière se trouve sur
le prébandage du ressort.
••
••
•
Le réglage Le réglage
Le réglage Le réglage
Le réglage se fait en tournant la
bague supérieure (A) au moyen de
la clef spéciale, fournie avec le
scooter.
VERIFICATIONVERIFICATION
VERIFICATIONVERIFICATION
VERIFICATION
DES SERRAGESDES SERRAGES
DES SERRAGESDES SERRAGES
DES SERRAGES
•Lors des opérations de
pré-livraisonpré-livraison
pré-livraisonpré-livraison
pré-livraison
et lors des contrôles techniques
prévus par la garantie, vérifier le bon
serrage des amortisseurs arrière.
••
••
•
Fixage supérieur : écrou (B).Fixage supérieur : écrou (B).
Fixage supérieur : écrou (B).Fixage supérieur : écrou (B).
Fixage supérieur : écrou (B).
••
••
•
Fixage inférieur :Fixage inférieur :
Fixage inférieur :Fixage inférieur :
Fixage inférieur :
vis (C).vis (C).
vis (C).vis (C).
vis (C).
AMORTIGUADORESAMORTIGUADORES
AMORTIGUADORESAMORTIGUADORES
AMORTIGUADORES
AJUSTE AJUSTE
AJUSTE AJUSTE
AJUSTE
• Los amortiguadores traseros son
regulables en precarga de muelle.
••
••
•
La regulación La regulación
La regulación La regulación
La regulación se efectúa actuando
sobre el casquillo superior (A)
sirviéndose de la llave correspon-
diente.
CONTROLCONTROL
CONTROLCONTROL
CONTROL
APRIETESAPRIETES
APRIETESAPRIETES
APRIETES
•Antes de la
entrega entrega
entrega entrega
entrega y durante los
controles de mantenimiento
periódico por garantía, comprobar
que los amortiguadores traseros
estén correctamente apretados.
••
••
•
Fijación superior: tuercas (B).Fijación superior: tuercas (B).
Fijación superior: tuercas (B).Fijación superior: tuercas (B).
Fijación superior: tuercas (B).
••
••
•
Fijación inferior:Fijación inferior:
Fijación inferior:Fijación inferior:
Fijación inferior:
tornillos (C).tornillos (C).
tornillos (C).tornillos (C).
tornillos (C).
CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150
CIAK 125 - 150CIAK 125 - 150
CIAK 125 - 150
BB
BB
B
Note: Note:
Note: Note:
Note: three adjustment positions are
possible:
1)“
STDSTD
STDSTD
STD” - driver only -
minimum load -
rough paths - etc…
2)
“Average“Average
“Average“Average
“Average” -
variable load variable load
variable load variable load
variable load - Mixed
path - etc…
3)
“Tough“Tough
“Tough“Tough
“Tough”
Adjust both shock-absorbersAdjust both shock-absorbers
Adjust both shock-absorbersAdjust both shock-absorbers
Adjust both shock-absorbers
with the same adjustmentwith the same adjustment
with the same adjustmentwith the same adjustment
with the same adjustment
ratio. A non-appropriate adjustmentratio. A non-appropriate adjustment
ratio. A non-appropriate adjustmentratio. A non-appropriate adjustment
ratio. A non-appropriate adjustment
may prevent the vehicle from beingmay prevent the vehicle from being
may prevent the vehicle from beingmay prevent the vehicle from being
may prevent the vehicle from being
stable.stable.
stable.stable.
stable.
Nota: Nota:
Nota: Nota:
Nota: están previstas tres posiciones
de ajuste:
1)
“STD” “STD”
“STD” “STD”
“STD” - sólo conductor -
carga mínima -
recorridos accidentados - etc...
2)
“Mediana” “Mediana”
“Mediana” “Mediana”
“Mediana” -
Carga variableCarga variable
Carga variableCarga variable
Carga variable -
Recorridos mixtos - ecc...
3)“
DuraDura
DuraDura
Dura”
Ajustar ambos amortigua-Ajustar ambos amortigua-
Ajustar ambos amortigua-Ajustar ambos amortigua-
Ajustar ambos amortigua-
dores con los mismosdores con los mismos
dores con los mismosdores con los mismos
dores con los mismos
índices de ajuste; una regulación noíndices de ajuste; una regulación no
índices de ajuste; una regulación noíndices de ajuste; una regulación no
índices de ajuste; una regulación no
uniforme puede perjudicar launiforme puede perjudicar la
uniforme puede perjudicar launiforme puede perjudicar la
uniforme puede perjudicar la
estabilidad del vehículo.estabilidad del vehículo.
estabilidad del vehículo.estabilidad del vehículo.
estabilidad del vehículo.
Note : Note :
Note : Note :
Note : on a prévu trois positions de
réglage :
1)“
STDSTD
STDSTD
S T D” - conducteur uniquement -
charge minimale - parcours
accidentés - etc…
2)“
MoyenMoyen
MoyenMoyen
Moyen”
Charge variable Charge variable
Charge variable Charge variable
Charge variable -
Parcours mixtes - etc…
3)“
DurDur
DurDur
Dur”
Régler les deux amortisseursRégler les deux amortisseurs
Régler les deux amortisseursRégler les deux amortisseurs
Régler les deux amortisseurs
en respectant les mêmesen respectant les mêmes
en respectant les mêmesen respectant les mêmes
en respectant les mêmes
indices de réglage : un réglage quiindices de réglage : un réglage qui
indices de réglage : un réglage quiindices de réglage : un réglage qui
indices de réglage : un réglage qui
n’est pas uniforme peut compron’est pas uniforme peut compro
n’est pas uniforme peut compron’est pas uniforme peut compro
n’est pas uniforme peut compro
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--
-
mettre la stabilité du véhicule.mettre la stabilité du véhicule.
mettre la stabilité du véhicule.mettre la stabilité du véhicule.
mettre la stabilité du véhicule.