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D
Fig. 27
A
B
Wechseln des Motoröls und des Ölfiltereinsatzes
alle 6000 km oder 12 Monate
• Den Motor einige Minuten lang warmlaufen lassen.
Das Auswechseln des Motoröls muss bei warmem Motor vor-
genommen werden.
• Den Motor abstellen. Einen Ölauffangbehälter unter das Ge-
häuse und den Ablassstopfen (A - Abb. 27) stellen.
• Den Ablassstopfen und den Messstab (A - Fig. 26) entfernen
und das Öl abfließen lassen.
• Das innere Netz mit Druckluft reinigen.
• Den Zustand des O-Rings des Stopfens kontrollieren und die-
sen gegebenenfalls auswechseln.
• Den Ölfiltereinsatz mit dem O-Ring (B - Abb. 27) ausbauen und
durch einen neuen ersetzen.
• Vor dem Einbauen des Filtereinsatzes den entsprechenden O-
Ring schmieren und den Einsatz mit der Hand festschrauben.
• Das Netz wieder einsetzen und den Stutzen mit dem O-Ring
anbringen.
• Öl nachfüllen, den Stutzen mit dem Messstab einsetzen und
vollständig festschrauben.
• Den Motor anlassen, um den neuen Filter und die Schmieranlage zu
füllen. Den Motor abstellen und nach ca. 5 Minuten den Ölstand kon-
trollieren. Wenn nötig, Öl bis zur Markierung Max nachfüllen.
HINWEIS: Der Filtereinsatz muss bei jedem Ölwechsel zusam-
men mit der entsprechenden Dichtung ausgewech-
selt werden.
In Intervallen von 3000 km erscheint auf dem Digital-
cockpit der Hinweis OIL, der dazu auffordert, den Ölstand
zu kontrollieren oder das Öl wechseln zu lassen. Dieser
Hinweis bleibt auf dem Cockpit sichtbar, bis der ange-
führte Vorgang bei einer Zugelassenen Malaguti-
Kundendienststelle durchgeführt wurde.
Das Altöl enthält umweltschädigende Substanzen, des-
halb sollte der Ölwechsel bei einer Zugelassenen
Malaguti-Kundendienststelle vorgenommen werden, die
für die Altölentsorgung den geltenden Vorschriften ent-
sprechend ausgerüstet ist.
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