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Fig. 27a
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Fig. 27b
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Ölwechsel und Reinigen des Filters
nach den ersten 1.000 km und alle 3.000 km
• Den Motor warmlaufen lassen.
• Den Motor abstellen und geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann das Messstäbchen herausziehen.
• Den Ablassstutzen entfernen, dann das Öl abfließen lassen (1 -
Abb. 27a).
• Den Ölfilter mit einem Lösungsmittel reinigen (1 - Abb. 27b).
• Die “O”-Dichtung (3 - Abb. 27b) abnehmen und austauschen,
falls sie beschädigt ist.
• Die “O”-Dichtung, die Kompressionsfeder (2 - Abb. 27b) den
Ölfilter und den Ablaßstutzen wieder einsetzen.
Hinweis: Sicherstellen, dass die “O”-Dichtung richtig sitzt.
• Den Ablassstutzen wieder mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment festziehen. 32 Nm / 3,2 kgm
• Den Motor wieder mit Öl füllen und das Kontrollstäbchen wieder
einstecken.
• Den Motor anlassen und warmlaufen lassen, dann
sicherstellen, dass kein Öl austritt. Falls welches austritt, den
Motor abstellen und die Ursache feststellen.
In Intervallen von 3000 km erscheint auf dem Digital-
cockpit der Hinweis OIL, der dazu auffordert, das Motoröl
zu wechseln. Dieser Hinweis bleibt auf dem Cockpit sicht-
bar, bis der angeführte Vorgang bei einer autorisierten
Servicestelle durchgeführt wurde.
Das Altöl enthält umweltschädliche Substanzen, deshalb soll-
te der Ölwechsel bei einer autorisierten Malaguti-Service-
stelle vorgenommen werden, die für die Altölentsorgung den
geltenden Vorschriften entsprechend ausgerüstet ist.
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