Mase Generators SILENT 12 - Combustibile; Fuel

SILENT 12
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I
GB
4.4 Combustibile
1. Uso corretto del gasolio
Usare gasolio di qualità equivalente o superiore a quello
ISO 8217 DMA, BS 2869 Parte 1 classe A1o Parte 2
classe A2. (Numero di cetano: 45 min.) Fornire le
adeguate istruzioni ai clienti per un corretto uso del
gasolio al fine di evitare l’insorgere dei seguenti inconve-
nienti:
(1) Depositi sulla valvola di scarico.
I depositi sulla valvola di scarico provocano la fuoriuscita
di gas incombusti e (l’erosione della sede della valvola
oltre a scarsa compressione, combustione imperfetta
ed eccessivo consumo di combustibile; etc..
(2) Depositi nella sede della fascia elastica, nel pistone.
I depositi nella sede della fascia elastica nel pistone
provocano :
trafilamento dei gas; scarsa lubrificazione; combustione
imperfetta; consumo eccessivo di combustibile; conta-
minazione dell’olio lubrificante; usura precoce, etc..
della canna del cilindro e della fascia elastica del
pistone.
(3) Ostruzione o corrosione del foro del polverizzatore.
Una combustione imperfetta provoca l’usura e la corro-
sione del meccanismo di iniezione e l’ostruzione del foro
polverizzatore.
4.4 fuel
1. Proper use of diesel fuel
Use diesel fuel of a quality equivalent to or higher than
ISO 8217 DMA, BS 2869 Part 1 Class A1 or Part 2 Class
A2. (cetane number: min. 45) Provide the customers
with adequate instructions on proper use of diesel fuel in
order to prevent the following problems from arising:
(1) Deposits on the exhaust valve.
Deposits on the exhaust valve cause exhaust of unburnt
gas, erosion of the valve seat as well as poor compression,
imperfect combustion and excessive fuel consumption,
etc.
(2) Deposits in the piston ring housing.
Deposits in the piston ring housing cause:
gas blow-by; poor lubrication; imperfect combustion;
excessive fuel consumption; engine oil contamination;
premature wear, etc. of the cylinder barrel and the piston
ring.
(3) Obstruction or corrosion of the fuel nozzle hole.
Imperfect combustion causes wear and corrosion of the
injection mechanism and obstruction of the fuel nozzle
hole.
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