McCulloch MT3025 - Demarrage Dun Moteur Froid

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6 - FONCTIONNEMENT
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6 - OPERATING INSTRUCTIONS
6-1. DEMARRAGE D’UN MOTEUR FROID
REMARQUE : Pour minimiser la charge su le moteur pen-
dant le démarr
age et le réchauffage, couper le fil de coupe
à 13cm (5") (Figure 6-1A).
1. Mettre le contact en position de MARCHE «I » (Figure
6-1B).
2. Amorcer le carburateur. Appuyer 10 fois sur la poire (A)
d'amorçage du carburant (figure 6-1C).
3. Votre unité est conçue avec 3 positions des gaz :
PLEIN GAZ « », PARTIEL « », et DEMARRAGE
« ».Déplacer le régulateur des gaz vers la position
PLEIN GAZ « » (figure 6-1D). Saisir fermement la
poignée du lanceur tout en relâchant la commande du
frein de sécurité, amener le régulateur des gaz en posi-
tion PLEIN GAZ, et tirer vivement sur la corde de
démarreur à 6 reprises.(Fig. 6-1E).
REMARQUE: Les moteurs avec Démarrage sans
à-coup exigent beaucoup moins d'effort que les autres.
Tirer de façon régulière et douce. Tirer la corde de
démarrage sur une courte longueur jusqu'à ressentir
une résistance approximativement sur 4") (figure 6-1E).
4. Déplacer le régulateur des gaz en position PARTIEL
« » puis tirer sur la corde de démarrage à 6 reprises.
(Figure 6-1F)
5. Laisser chauffer pendant 10 s au ralenti puis déplacer
le régulateur des gaz en position DEMARRAGE « ».
(Figure 6-1G)
REMARQUE Ne pas relâcher le frein en tirant la corde
du démarreur aux étapes 3 à 5.
6. Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 1 à 5.
REMARQUE : Si après plusieurs tentatives le moteur ne
démarre toujours pas, consultar la section Dépannage.
REMARQUE : Toujours tirer le cordon bien à la verticale
pour éviter qu’il ne frotte sur le rebord de l’oeillet, cd qu
l’userait prématurément. Toujours retinir la poignée du cor-
don lorsqu’il se rétracte. ne jamais le lâcher en pleine
extension ce qui pourrait l’effilocher et endommager le
starter.
6-1C
6-1D
6-1E
A
6-1A
5" (13cm)
6-1B
6-1F
6-1G
6-2. POUR ARRET DU MOTEUR
1. Lâcher la manette des gaz. Laisser le moteur revenir au
ralenti. Bougez le bouton d'allumage (A) en position “
STOP ” pour arrêter la machine. (Figure 6-2A)
6-3. WARM ENGINE START
1. Déplacer le commutateur de l'allumage en position
«DEMARRAGE (I) ».
2. Placer les gaz en position DEMARRAGE « » (figure
6-3A).
3. Tirer vivement sur la corde de démarrage jusqu'à ce
que le moteur démarre, mais pas plus de 3 fois.
4. Saisir fermement la poignée du régulateur tout en
relâchant la commande du frein de sécurité et amen-
er le régulateur des gaz en position PLEIN
GAZ.Garder le régulateur en position PLEIN GAZ
jusqu'à ce que le moteur tourne sans à-coup.
5. Si le moteur ne démarre pas, utiliser la procédure de
« mise en marche d'un moteur froid ».
6-4. RÉGLAGE DU RALENTI/DU CARBURA-
TEUR
1. Occasionnellement, dû aux conditions atmosphériques
telles que l'altitude il pourrait être nécessaire d'ef-
f
ectuer un léger ajustement à la vitesse à vide.
2. Insérer le tournevis Phillips ou plat dans le trou d'accès
A (Figure 6-4A). Tourner 1/8 de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse à
vide et 1/8 de tour dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour diminuer la vitesse à vide.
6-2A
A
6-3A
6-4A
A