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7 FONCTIONNEMENT
7.8 MARCHE ARRIERE ____________________________________________________
Appuyez légèrement sur l’arrière de la pédale au pied pour que la machine fasse marche arrière régulièrement.
REMARQUE : IL NE FAUT PAS appuyer brusquement sur la pédale pour faire marche avant puis marche
arrière mais toujours appuyer dessus lentement et régulièrement.
7.9 TRANSPORT__________________________________________________________
La vitesse de transport ne s’applique qu’aux voies publiques. N’utilisez jamais la vitesse de transport ou les 2
roues motrices sur de l’herbe, des terrains irréguliers, chemins ou surfaces sans tarmac. Il faut toujours utiliser
les 2 roues motrices pour le transport.
Les unités de coupe doivent être relevées et fixées à l’aide de leurs verrous de sécurité.
1. Faites démarrer le moteur et placez la manette des gas sur son plein régime.
2. Desserrez le frein de stationnement et veillez à ce que le levier de commande de la pédale se trouve en
position de transport puis appuyez sur la partie supérieure de la pédale pour faire avancer la machine.
3. Continuez d’appuyer sur la pédale jusqu’à ce que vous obteniez la vitesse désirée.
7.10 COUPE ______________________________________________________________
Il faut toujours utiliser les 4 roues motrices pour couper.
1. Sélectionnez la vitesse de rotation requise des cylindres selon l’état de l’herbe qui peut être longue, dans
quel cas il faut ralentir pour que la coupe réussisse mieux. Quand l’herbe est courte, il est préférable
d’accélérer pour obtenir une meilleure finition.
2. Faites démarrer le moteur et placez la manette des gas sur son plein régime de service.
3. Veillez à ce que le levier de commande de la pédale se trouve en position de coupe.
4. Quand les verrous de sécurité sont desserrés, abaissez les unités de coupe au sol.
5. Placez le levier en avant pour utiliser les cylindres de coupe.
6. Appuyez sur la pédale de tonte pour faire tourner les cylindres de coupe.
7. Desserrez le frein de stationnement et appuyez légèrement sur la partie supérieure de la pédale pour faire
avancer la machine. Le pied doit toujours être maintenu fermement sur la pédale pour garder le contrôle
de la pédale d'accélération.
REMARQUE IMPORTANTE : La manette des gas doit toujours se trouver sur son plein régime de
service lors de la coupe.
La coupe est alors efficace, le carburant est épargné, l’usure des cylindres et de la contrelame est minimisée et
la coupe est bonne même dans des conditions difficiles. Si le moteur peine, ralentissez en appuyant sur la pédale
au pied.
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