110
Belangrijk!
Als een LiPo-accu als aandrijfaccu wordt gebruikt, controleer dan in de basisinstellingen van de
rijregelaar of de onderspanningsbescherming geactiveerd is (normaal gesproken 3,0 V/cel). Als de
onderspanningsherkenning uitgeschakeld is kan een diepontlading van de LiPo-accu optreden, waardoor
deze wordt vernield.
Wordt een NiMH-accu gebruikt voor het rijden, dan moet u de onderspanningsherkenning uitschakelen of
op een lager voltage instellen dan voor een LiPo-accu, zie „b) Programmeren van de speciale functies“ on
page 113.
De led op de rijregelaar is uit in de neutraalstand resp. brandt rood bij vooruit- en achteruitrijden. Bij het vooruitrijden
en plankgas brandt tevens een groene led.
f) Voertuig besturen
1. Gas-/remhendel loslaten (neutrale stand), voertuig rolt uit resp. beweegt niet (evt. trimregelaar voor de rijfunctie
op de zender corrigeren)
2. Vooruit rijden, gas-/remhendel langzaam naar de greep toe trekken
3. Vooruitrijden en dan remmen (het voertuig vertraagt; rolt niet langzaam uit), de gas-remhendel zonder
onderbreking van de greep wegtrekken
4. Vooruitrijden, remmen en dan achteruitrijden: De gas-/remhendel zonder onderbreking van de greep wegtrekken
(remmen); als het voertuig tot stilstand komt de gas-/remhendel kort (ong. 1 seconde) in neutraal zetten, dan gas-/
remhendel van de greep wegtrekken (het voertuig rijdt nu achteruit)
Vooruitrijden
Remmen
Als het voertuig stil staat,
even wachten
(1 seconde)
Achteruitrijden
To Next Page
Loading...
