www.scheppach.com www.scheppach.com
S K
|
143 142
|
SK
9.8 Spínač úspory energie (10) (obr. 3)
Na zníženie spotreby paliva v chode naprázdno pre-
stavte spínač úspory energie (10) do polohy „ON“.
Spínač úspory energie (10) musí byť vypnutý, keď sú
pripojené elektrické prístroje, ktoré potrebujú vyso-
ký nábehový prúd, ako napríklad kompresor. Aj keď
elektrický generátor neštartuje, spínač úspory energie
musí byť spočiatku v polohe „OFF“.
9.9 USB port (9) (obr. 3)
Tento elektrický generátor je vybavený dvomi USB por-
tami, ktoré sa môžu používať napríklad na nabíjanie
s martfónov.
9.10 Nabíjanie externých prístrojov (obr. 3)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo v dôsledku nesprávneho nabitia.
1. Zasuňte kábel adaptéra s 12 V svorkami (19) do 12
V DC prípojky (14) na to určenej.
2. Ak zareagoval spúšťač so zaisťovačom 12 V DC
(15), spúšťač so zaisťovačom 12 V DC (15) môže
obnoviť výstupný výkon invertorového elektrické-
ho generátora. Spúšťač so zaisťovačom 12 V DC
(15) podržte stlačený 1 sekundu.
3. Ak nezareagoval spúšťač so zaisťovačom 12 V
DC (15), spúšťač so zaisťovačom 12 V DC (15) je
neúčinný.
10. Čistenie a údržba
Pred všetkými čistiacimi a údržbovými prácami odstav-
te motor a vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (24)
zo zapaľovacej sviečky (23).
POZOR! Nebezpečenstvo popálenia! Počkajte, kým
prístroj vychladne, predtým ako vykonáte čistiace ale-
bo údržbové práce.
10.1 Čistenie
Ochranné zariadenia, vzduchové štrbiny a teleso mo-
tora udržiavajte podľa možností bez prachu a nečistôt.
Prístroj vydrhnite čistou handričkou alebo vyfúkajte
stlačeným vzduchom pri nízkom tlaku. Prístroj odporú-
čame čistiť bezprostredne po každom použití.
Stroj pravidelne čistite vlhkou handričkou a malým
množstvom mazľavého mydla. Nepoužívajte čistiace
prostriedky ani rozpúšťadlá, mohli by poškodiť plasto-
vé diely prístroja. Dbajte na to, aby sa do vnútra stroja
nedostala žiadna voda.
9.2 Vypnutie mo to ra
Skôr ako elektrický generátor odstavíte, nechajte ho
krátko (cca 30 sekúnd) bežať bez zaťaženia, aby sa
mohol dochladiť.
1. Uveďte spínač zap./vyp. (11) do polohy „OFF“.
2. Odpojte elektrické spotrebiče od prístroja.
3. Nastavte vetranie na veku palivovej nádrže (2) do
polohy „OFF“.
9.3 Indikátor prevádzkového stavu (6) (obr. 3)
Indikátor prevádzkového stavu (6) je aktívny, keď beží
m o t o r.
9.4 Indikátor preťaženia (7) (obr. 3)
Ochrana proti preťaženiu sa aktivuje pri príliš vysokom
príkone a odpojí 230 V~ zásuvky (13).
1. Vypnite prístroj podľa popisu v oddiele 9.2.
2. Odpojte elektrické spotrebiče od prístroja.
9.5 Tlačidlo „RESET“ (12) (obr. 3)
Ak sa spustila ochrana proti preťaženiu a indikátor
preťaženia (7) sa rozsvieti načerveno, môže tlačidlo
„RESET“ (12) obnoviť výstupný výkon invertorového
elektrického generátora. Následne je potrebné opätov-
né spustenie motora.
1. Tlačidlo „RESET“ (12) podržte stlačené 1 sekun-
du, kým nezhasne kontrolka (červená) a neroz-
svieti sa indikátor prevádzkového stavu (6) (zele-
ný).
Ak sa neiniciovala ochrana proti preťaženiu, tlačidlo
„RESET“ (12) je neúčinné.
9.6 Kontrolka oleja (8) (obr. 3)
Kontrolka sa aktivuje pri príliš nízkej hladine oleja a de-
aktivuje sa hneď, ako je hladina oleja dostatočná.
9.7 Automatické vypnutie pri nedostatku oleja
Automatické vypnutie pri nedostatku oleja sa aktivuje
pri príliš malom množstve motorového oleja. Ko n tro lka
oleja (8) začne blikať, ak je v motore príliš málo oleja.
Kontrolka začne blikať, keď množstvo oleja klesne pod
bezpečnostné množstvo. Motor sa zakrátko automa-
ticky vypne. Naštartovanie je možné až po naplnení
motorového oleja (pozri kapitolu 8.2).
Kontrolka sa aktivuje pri príliš nízkej hladine oleja a de-
aktivuje sa hneď, ako je hladina oleja dostatočná.
Ak je hladina oleja príliš nízka, počas pokusu o naštar-
tovanie svieti kontrolka oleja (8). Naplňte motorový olej
tak, ako je opísané v kapitole 8.2, a zopakujte proces
štartovania.
5. Vyčistite prvky vyklepaním na plochom povrchu.
Pri silnom znečistení umyte mydlovým lúhom,
následne vypláchnite čistou vodou a nechajte vy-
schnúť na vzduchu.
6. Zmontovanie sa vykonáva v opačnom poradí.
10.2.4 Zapaľovacia sviečka (obr. 11 + 12)
m POZOR: Zapaľovaciu sviečku vymieňajte len pri
s tude no m mo to re!
Zapaľovaciu sviečku (22) prvýkrát skontrolujte po
20 prevádzkových hodinách ohľadom znečistenia a prí-
padne ju vyčistite kefou s medenými štetinami. Údržbu
zapaľovacej sviečky (22) vykonávajte každých 50 pre-
vádzkových hodín.
1. Otvorte kryt zapaľovacej sviečky (4).
2. Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (24) otoč-
ným pohybom.
3. Odstráňte zapaľovaciu sviečku (23) pomocou pri-
loženého kľúča na zapaľovacie sviečky (18).
4. Odstráňte akúkoľvek nečistotu z pätky zapaľova-
cej sviečky (23).
5. Zapaľovaciu sviečku (23) vizuálne skontrolujte.
Drôtenou kefou odstráňte prípadne sa vyskytujú-
ce usadeniny.
6. Skontrolujte medzeru zapaľovacej sviečky. Pomo-
cou škáromera nastavte vzdialenosť elektród na
0,6 až 0,7 mm.
7. Zmontovanie sa vykonáva v opačnom poradí.
UP OZORNEN IE
Voľná zapaľovacia sviečka sa môže prehriať a poško-
diť motor. Príliš silné utiahnutie zapaľovacej sviečky
môže poškodiť závit v hlave valca.
10.2.5 Čistenie vložky palivového ¿ltra (obr. 13 + 14)
Upo zornenie: Pri vložke palivového ¿ltra (25) ide o ¿l-
tračnú nádobu, ktorá sa nachádza priamo pod vekom
palivovej nádrže (2) a ¿ltruje všetko naplnené palivo.
1. Nastavte spínač zap./vyp. (11) do polohy „OFF“.
2. Otvorte veko palivovej nádrže (2).
3. Vyberte vložku palivového ¿ltra (25) a značku výš-
ky hladiny (26). Nečistite horľavým rozpúšťadlom
a s vysokou teplotou vzplanutia.
4. Opäť vložte vložku palivového ¿ltra (25) so znač-
kou výšky hladiny (26).
5. Zatvorte veko palivovej nádrže (2).
10.2 Údržba
VAROVANIE!
Pri údržbových prácach vždy noste ochranné rukavice
a ochranné rúško!
10.2.1 Kontrola hladiny oleja
1. Postupujte tak, ako je opísané v kapitole 8.2.
10.2.2 Výmena oleja (obr. 7 + 8)
Motorový olej vymeňte po prvých 20 prevádzkových
hodinách, následne každých 50 hodín, resp. každé tri
me siace .
Výmena motorového oleja sa musí vykonávať pri moto-
re zohriatom na prevádzkovú teplotu.
1. Umiestnite elektrický generátor na rovnú, priamu
plochu.
2. Odstráňte kryt motora (3) podľa popisu v kapitole
8 . 2 . (O br. 7)
3. Prichystajte zachytávaciu nádobu (nie je v rozsahu
dodávky).
4. Otvorte mierku oleja (20) a teplý motorový olej vy-
pustite do zbernej nádoby naklonením elektrické-
ho generátora.
5. Naplňte nový motorový olej (cca 0,35 l).
6. Zaskrutkujte späť mierku oleja (20).
7. Starý olej riadne zlikvidujte.
10.2.3 Vzduchový ¿lter (obr. 9 + 10)
UP OZORNEN IE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez ¿ltračnej vložky alebo s poško-
denou ¿ltračnou vložkou môže viesť k poškodeniam
mo to ra .
- Nikdy nenechajte bežať motor bez vložky vzducho-
vého ¿ltra alebo s poškodenou vložkou vzduchové-
ho ¿ltra. Nečistoty sa tak dostanú do motora, čím
môžu vzniknúť závažné poškodenia motora.
Vzduchový ¿lter (22) vyčistite každých 50 prevádzko-
vých hodín, v prípade potreby ho vymeňte.
1. Odstráňte kryt motora (3) (obr. 7).
2. Odstráňte veko vzduchového ¿ltra stlačením boč-
ných upevňovacích spôn.
3. Odnímte vzduchový ¿lter (22).
4. Na čistenie ¿ltra sa nesmú používať žiadne ostré
čistiace prostriedky ani benzín.
To Next Page
Loading...
