www.scheppach.com www.scheppach.com
P L
|
171 170
|
PL
8. Przed uruchomieniem
Bezpieczeństwo elektryczne
Przed zastosowaniem generatora prądu oraz wyposa-
żenia elektrycznego (wraz z przewodami i połączenia-
mi wtykowymi) należy wykonać kontrolę, aby upewnić
się, że nie występują żadne uszkodzenia.
Nigdy nie podłączać generatora prądu do sieci prądo-
wej (gniazdka).
Przewody do odbiornika powinny być jak najkrótsze.
m ZAGROŻENIE!
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Podczas napełniania paliwo może się zapalić i wy-
buchnąć. Grozi to poważnymi poparzeniami lub śmier-
cią.
- Wyłączyć silnik i pozostawić go do ostygnięcia.
- Trzymać z dala od źródeł ciepła, płomieni i iskier.
- Paliwo napełniać wyłącznie na zewnątrz.
- Nosić rękawice ochronne.
- Unikać kontaktu ze skórą i oczami.
- Uruchomić urządzenie w odległości co najmniej 3
m od miejsca tankowania paliwa.
- Należy uważać na przecieki. W przypadku wycieku
benzyny nie należy uruchamiać silnika.
m OSTRZEŻENIE!
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów benzyny / oleju smarowego mo-
że spowodować poważne szkody dla zdrowia, utra-
tę przytomności, a w skrajnych przypadkach śmierć.
- Nie wdychać oparów benzyny / oleju smarowego.
- Urządzenie może być użytkowane wyłącznie na ze-
wnątrz pomieszczeń.
WSKA ZÓWKA!
Uszkodzenie urządzenia
Eksploatacja urządzenia bez oleju silnikowego i prze-
kładniowego lub ze zbyt małą jego ilością może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
- Przed uruchomieniem urządzenia uzupełnić paliwo
i olej. Urządzenie jest dostarczane bez oleju silniko-
wego i przekładniowego.
WSKA ZÓWKA!
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spowo-
dować zanieczyszczenie wody.
- Olej należy wlewać/spuszczać wyłącznie na rów-
nych, utwardzonych powierzchniach.
Tryb pracy S1 (praca ciągła)
Maszynę można eksploatować w trybie ciągłym z po-
daną mocą.
Tryb pracy S2 (tryb krótki)
Maszynę można eksploatować w trybie krótkim z mocą
maksymalną lub tak zwaną szczytową.
Hałas i drgania
m Ostrzeżenie: Hałas może negatywnie oddziaływać
na z d ro wie . Jeżeli hałas wytwarzany przez maszy-
nę przekracza 85 dB, nosić odpowiednie nauszniki
o c h ro nne .
Informacja i emisja hałasu mierzona według
EN ISO 3744:1995, ISO 8528-10:1998
Parametry hałasu
Poziom mocy akustycznej L
WA
96 dB
Poziom ciśnienia akustycznego L
pA
74,6 dB
Niepewność K
wa/pA
1,5 dB
7. Rozpakowanie
• Otworzyć opakowanie i wyjąć ostrożnie urządzenie.
• Usunąć materiał opakowaniowy oraz zabezpiecze-
nia opakowania/transportowe (jeśli występują).
• Sprawdzić, czy zakres dostawy jest kompletny.
• Sprawdzić urządzenie i elementy wyposażenia pod
kątem uszkodzeń w trakcie transportu. W przypadku
reklamacji natychmiast poinformować o tym dostaw-
cę. Późniejsze reklamacje nie będą uznawane.
• W miarę możliwości zachować opakowanie do za-
kończenia okresu gwarancyjnego.
• Przed zastosowaniem urządzenia zapoznać się z
nim na podstawie instrukcji obsługi.
• W przypadku akcesoriów i części zużywalnych i
zamiennych stosować wyłącznie oryginalne części.
Części zamienne można nabyć u swojego dystrybu-
to ra .
• Przy zamówieniach podawać nasze numery artyku-
łów oraz typ i rok produkcji urządzenia.
m OSTRZEŻENIE!
Urządzenie i materiały opakowaniowe nie mogą
służyć jako zabawka dla dzieci! Dzieciom nie wol-
no bawić się workami z tworzywa sztucznego, fo-
liami i drobnymi elementami! Istnieje niebezpie-
czeństwo połknięcia i uduszenia!
3. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (20).
4. Napełnić zbiornik olejem silnikowym za pomocą
lejka (17). Należy zwrócić uwagę na maksymalną
ilość napełnienia wynoszącą 400 ml. Ostrożnie
wlać olej aż do dolnej krawędzi króćca wlewowe-
go.
5. Przetrzeć prętowy wskaźnik poziomu oleju (20)
czystą, niestrzępiącą się szmatką.
6. Ponownie włożyć prętowy wskaźnik poziomu ole-
ju (20) i sprawdzić poziom oleju bez ponownego
dokręcania miernika.
7. Poziom oleju musi znajdować się w obrębie środ-
kowego zaznaczenia na prętowym wskaźniku po-
ziomu oleju.
8. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, należy dodać za-
lecaną ilość oleju (maks. 400 ml).
9. Następnie ponownie wkręcić prętowy wskaźnik
poziomu oleju (20).
10. Założyć osłonę silnika (3) i przymocować, docią-
gając przy tym ponownie obie śruby.
8.3 Wlać paliwo
m Uwaga!
Generator prądu jest dostarczany bez benzyny.
Dlatego przed uruchomieniem należy koniecznie
wlać paliwo. W tym celu należy użyć paliwa Super
E10.
1. Odkręcić korek wlewu paliwa (2) i przy użyciu lej-
ka (17) wlać do zbiornik paliwa maksymalnie 6,3 l
benzyny Super E10.
2. Uważać, aby nie przepełnić zbiornika (przestrze-
gać oznaczenia poziomu napełnienia (26)!) i nie
rozlać benzyny. Używać wkładu ¿ltra paliwa (25).
Rozlaną benzynę natychmiast zebrać i odczekać,
aż opary benzyny ulotnią się (niebezpieczeństwo
zapłonu).
3. Zamknąć korek wlewu paliwa (2).
m UWAGA!
Tankować w obszarze z dobrą wentylacją przy wy-
łączonym silniku.
Jeżeli silnik był wcześniej bezpośrednio eksplo-
atowany, poczekać aż ostygnie. Nigdy nie tanko-
wać silnika w budynku, w którym opary benzyny
mogłyby mieć kontakt z płomieniami lub iskrami.
Benzyna jest bardzo łatwopalna i wybuchowa.
Podczas kontaktu z paliwem mogą wystąpić popa-
rzenia lub inne ciężkie obrażenia.
- W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lejka.
- Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojem-
nika.
- Rozlany olej należy natychmiast starannie wytrzeć,
a użytą w tym celu ścierkę zutylizować zgodnie z
lokalnymi przepisami.
- Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
8.1 Uziemienie (rys. 3)
m Uwaga! Porażenie prądem elektrycznym!
• Do uziemienia nie należy używać gołego drutu.
• Generator prądu musi być prawidłowo uziemiony.
Do odprowadzania naładowań statycznych jest wyma-
gane uziemienie obudowy. W tym celu połączyć kabel
po jednej stronie ze śrubą uziemiającą (16) generato-
ra prądu, a po drugiej stronie z zewnętrzną masą (np.
uziom prętowy).
m UWAGA!
Kontrola obsługi
• Sprawdzić wszystkie strony silnika pod kątem wy-
cieków oleju lub benzyny.
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom paliwa – Wlać co najmniej 2 litry
benzyny Super E10.
• Sprawdzić stan ¿ltra powietrza.
• Sprawdzić stan przewodów paliwowych.
• Sprawdzić, czy nie ma śladów uszkodzeń.
• Sprawdzić, czy wszystkie osłony ochronne są na
swoim miejscu i czy wszystkie śruby są dokręcone.
• Należy zapewnić wystarczającą wentylację urzą-
dzenia.
• Upewnić się, że końcówka przewodu świecy zapło-
nowej jest założona na świecę zapłonową (23).
• Ewentualnie podłączone urządzenie elektryczne
odłączyć od generatora prądu.
8.2 Napełnianie olejem (rys. 7 + 8)
m Uwaga!
Generator prądu jest dostarczany bez oleju silni-
kowego. Dlatego przed uruchomieniem należy ko-
niecznie wlać olej. Nie używać oleju 15W40.
Poziom oleju należy regularnie kontrolować, zawsze
prze d uruchomie nie m. Zbyt niski poziom oleju może
spowodować uszkodzenie silnika.
1. Ustawić generator prądu na płaskiej, równej po-
wie rz chni.
2. Wyjąć osłonę silnika (3), z której wykręcić obie
śruby za pomocą śrubokręta do wkrętów z row-
kiem krzyżowym (za jest w zakresie dostawy).
To Next Page
Loading...
