0478 111 9940 A - TR
388
Arıza:
Benzinli motor aşırı ısınıyor.
Olası nedeni:
– Benzinli motordaki yağ seviyesi 
yetersiz.
–Soğutma kanatçıkları kirlenmiş.
Giderilmesi:
– Motor yağını değiştirin. (Ö 7.6)
–Soğutma kanatçığını 
temizleyin. (Ö 12.2)
Arıza:
Tahrik kolu çekildiğinde motor tahrik 
edilmiyor
Olası nedeni:
–Sürüş tahriki çekme teli yanlış 
ayarlanmıştır
–Sürüş tahriki çekme teli arızalıdır (örn. 
bükülmüş)
–V kayışı aşınmıştır.
– Şanzıman arızalıdır.
Giderilmesi:
– Çekme ipinin ayarının kontrol edilmesi. 
(Ö 12.7)
– Çekme ipini değiştirin. #
–V kayışını değiştirin. #
– Şanzımanı değiştirin. #
Arıza:
Vario-tahrik hız ayarı çalışmıyor
Olası nedeni:
– Kol Vario-tahriki yanlış yöne çekilmiştir
– Çekme teli Vario-tahriki yerinden çıkmış 
veya arızalıdır (örn. bükülmüştür).
Giderilmesi:
– Kol Vario-tahrikini doğru yöne hareket 
ettirin. (Ö 11.3)
– Çekme teli Vario Tahrikini takın veya 
değiştirin. #
Arıza:
Çalışma esnasında kuvvetli titreşimler 
oluşuyor.
Olası nedeni:
–Bıçak cıvatası gevşek.
–Bıçak, hatalı bileme veya kırılma 
nedeniyle dengesiz.
– Kesim birimi hasarlı.
– Benzinli motorun tespitlemesi 
gevşemiş.
Giderilmesi:
–Bıçak cıvatasını sıkın. (Ö 12.4)
–Bıçağı tekrar bileyin (dengeleyin) veya 
değiştirin. (Ö 12.5), (Ö 12.6), #
–Bıçağı, bıçak milini ve bıçak tespitlerini 
kontrol edin ve gerekirse tamir edin. #
– Benzinli motorun tespitlemesini 
sıkınız. #
20.1 Teslimat onayı
20.2 Servis onayı
Bakım çalışmalarında bu kullanım 
kılavuzunu STIHL yetkili bayinize 
verin.
Önceden basılmış alanlara bakarak servis 
çalışmalarının onayını gerçekleştirecektir.
20. Servis planı
Servisin yapıldığı tarih
Bir sonraki servisin tarihi
32