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14.19 Débranchement et branchement 
de la batterie
● Couper le moteur à combustion. 
(Ö 12.3)
● Serrer le frein de stationnement. 
(Ö 8.10)
● Retirer la clé de contact et la conserver 
en lieu sûr.
● Démonter le cache de colonne de 
direction. (Ö 14.16)
Débranchement de la batterie :
Dévisser l'écrou (1) du câble de 
raccordement noir (2) à l'aide de deux clés 
plates (clé de 8). Retirer la vis, la rondelle 
et l'écrou. Déposer le câble de 
raccordement (2) du pôle négatif (–) de la 
batterie.
Retirer le cache (3). Dévisser l'écrou (4) 
du câble de raccordement rouge (5) à 
l'aide de deux clés plates (clé de 8). Retirer 
la vis, les rondelles, la rondelle élastique et 
l'écrou. Déposer le câble de raccordement 
(5) du pôle positif (+).
● Déposer la batterie si nécessaire. 
(Ö 14.20)
● Revisser les vis, les rondelles et les 
écrous sur le pôle négatif (–) et le pôle 
positif (+) de la batterie pour ne pas les 
perdre.
● Monter le cache de colonne de direction 
si nécessaire. (Ö 14.17)
Branchement de la batterie :
● Contrôler la tension de la batterie avant 
le montage. Lorsque la tension 
minimale n'est pas atteinte, recharger 
entièrement la batterie à l'aide d'un 
chargeur de batterie avant le montage.
Tension minimale : 11,5 V
● Reposer la batterie. (Ö 14.20)
● Si nécessaire, déposer la vis, la 
rondelle et l'écrou de la batterie.
Risque de blessures !
Lors du débranchement de la 
batterie, toujours débrancher le 
câble négatif noir (–) en premier et 
le câble positif rouge (+) ensuite !
Lors du branchement de la batterie, 
toujours brancher le câble positif 
rouge (+) en premier.
La batterie ne nécessite aucun 
entretien et doit être remplacée 
uniquement en cas de dommages 
ou être démontée en cas de pause 
prolongée (hivernage p. ex.).
Déposer la batterie avant la mise 
au rebut de l'appareil.
Ne pas jeter la batterie avec les 
ordures ménagères, mais la 
remettre au revendeur spécialisé 
ou à un centre de collecte des 
déchets spéciaux. 
Risque d'incendie !
Respecter impérativement le 
couple prescrit. Veiller à ce que les 
raccords vissés au niveau des 
pôles soient toujours serrés pour 
éviter les dommages dus à la 
formation d'étincelles.