DATI TECNICI
MOTORE
Tipo .....................monocilindrico a 4 tempi
Raffreddamento a liquido con doppio radiatore
ed elettroventola
Alesaggio ...............................mm 100
Corsa ..................................mm 76,4
Cilindrata ...............................cm
3
600
Rapporto di compressione .................. 12,4:1
Avviamento ............................elettrico
DISTRIBUZIONE
Tipo ..............doppio albero a camme in testa;
comandato da catena; 4 valvole
Gioco valvole (a motore freddo)
Aspirazione e scarico ..............0,10 ÷ 0,15 mm
LUBRIFICAZIONE
Tipo ..........con pompa a lobi e filtro a cartuccia
ACCENSIONE
Tipo ................Elettronica a scarica induttiva
con anticipo variabile a controllo digitale
Tipo candela ......................... NGK CR8EB
Distanza elettrodi candela ...........0,7 - 0,8 mm
ALIMENTAZIONE
Tipo ......................Ad iniezione elettronica
TRASMISSIONE PRIMARIA
Pignone motore .............................Z 32
Corona frizione .............................Z 75
Rapporto di trasmissione ................... 2,343
FRIZIONE
Tipo ................multidisco in bagno d’olio con
comando idraulico
CAMBIO VELOCITÁ
Tipo .............. con ingranaggi sempre in presa
Rapporti di trasmissione
1
a
velocità. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,615 (z 34/13)
2
a
velocità .........................1,812 (z 29/16)
3
a
velocità .........................1,350 (z 27/20)
4
a
velocità .........................1,091 (z 24/22)
5
a
velocità ........................0,957 (z 22/23)
6
a
velocità ........................0,880 (z 22/25)
TRASMISSIONE SECONDARIA “T”
Pignone uscita cambio .......................Z 15
Corona sulla ruota ..........................Z 38
Rapporto di trasmissione ................... 2,533
Dimensioni catena di trasmissione .......5/8”x1/4”
TRASMISSIONE SECONDARIA “X”
Pignone uscita cambio .......................Z 15
Corona sulla ruota ..........................Z 40
Rapporto di trasmissione ...................2,666
Dimensioni catena di trasmissione .......5/8”x1/4”
RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE “T”
in 1
a
velocità ..............................15,529
in 2
a
velocità ..............................10,762
in 3
a
velocità ...............................8,016
in 4
a
velocità ...............................6,477
in 5
a
velocità ...............................5,679
in 6
a
velocità ...............................5,225
RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE “X”
in 1
a
velocità .............................. 16,334
in 2
a
velocità ...............................11,318
in 3
a
velocità ...............................8,432
in 4
a
velocità ...............................6,814
in 5
a
velocità ...............................5,977
in 6
a
velocità ...............................5,496
TELAIO
Tipo ........ monotrave, in tubi a sezione circolare,
in acciaio; telaietto
posteriore in tubi a sezione quadrata
in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo forcella .......teleidraulica a steli rovesciati e
perno avanzato (regolabile in estensione e com-
pressione); steli ø 43 mm
Corsa sull’asse gambe ....................219 mm
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