Telwin ST330 - Page 33

HUOMIO: mikäli symbolit eivät näy, muista, että
KÄYNNISTYS
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty ajoneuvon
Paina vastaavaa näppäintä siir tyen “START”-
runkoon.
toimintatapaan.
- Yhdistä punainen latauspihti positiiviseen akun liittimeen
Aseta akkulaturi käynnistystä varten käynnistysasentoon
(symboli +).
oikealla jännitteellä.
- Yhdistä musta latauspihti auton runkoon kauas akusta
Tässä toimintatavassa on kolme tilaa:
sekä polttoainekanavasta.
- Taukotila, alaspäin lasku “40 sekunnin” ajan;
HUOMIO: mikäli akkua ei ole asennettu autoon, kytke
- Käyttäjän käynnistymisen odotustila, “GO”;
suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symboli -).
- Käynnistystila “4 sekuntia”.
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virransyöttökaapeli
HUOMIO: Merkintöjen yksityiskohtia varten KUVA B.
verkkopistokkeeseen.
En nen käyn nist ysavaimen kää ntäm istä on
Aseta takana oleva katkaisin asentoon ( I ).
välttämätöntä suorittaa nopea lataus 5-10 minuuttia,
- Tarkasta akun jännite ja varmista, että akkulaturin
mikä helpottaa paljon käynnistystä.
paneelilla tehdyt asetukset ovat ladattavan akun
Nopea lataustoiminto tehdään tarkasti akkulaturin
ominaisuuksiin sopivat. Nämä tarkastukset tehdään
ollessa latausasennossa eikä käynnistysasennossa.
vastaavalla näppäimellä “TEST”-toimintatavassa.
Mikäli jokin hälytys keskeyttää, voidaan menetellä
- Aseta virta sopivaksi etupaneelilla olevalla
seuraavalla tavalla.
potentiometrilla.
Varmista ennen ajoneuvon käynnistystä, että akku on
hyvin kytketty vastaaviin liittimiin (“+” ja “-”), ja että se
LATAUS
on hyvässä kunnossa (ei sulfatoitunut tai viallinen).
Paina vastaavaa näppäintä siirtyen “CHARGE”-
Älä ehdottomasti käynnistä ajoneuvoja akuilla, jotka
toimintatapaan.
eivät ole kytkettyinä vastaaviin liittimiin; akun läsnäolo
Aseta akkulaturi “ON”-asentoon painamalla vastaavaa
vaikuttaa mahdollisten ylijännitteiden poistamiseen,
etupaneelila olevaa näppäintä.
joita voi syntyä kytkentäkaapeleihin kertyneen
Aseta akun jännitteen ja latausvirran parametrit
energian vaikutuksesta käynnistysvaiheen aikana.
näyttöruudulla näppäimellä “V / I/ TIME” (KUVA A-6).
Näiden määräysten huomioimatta jättäminen voi
Ampeerimittari ilmoittaa akun latausvirran (ampeereissa):
vahingoittaa ajoneuvon elektroniikkaa.
tämän vaiheen lopussa ampeerimittarin merkintä pienenee
______________________________________________
hitaasti hyvin mataliin arvoihin asti akun tehon ja tilan
mukaan.
HUOMIO:
AUTOMAATTINEN LATAUS
- Ennen minkään toimenpiteen suorittamista lue
Paina vastaavaa näppäintä siirtyen “TRONIC”-
huolellisesti ajoneuvojen valmistajien varoitukset!
toimintatapaan.
- Varmista, että suojaat sähkölinjan sulakkeilla tai
Aseta akkulaturi “ON”-asentoon painamalla etupaneelilla
automaattisilla katkaisimilla, joiden arvo vastaa kyltissä
olevaa näppäintä.
symbolilla ( ) ilmoitettua arvoa.
Tämän vaiheen aikana akkulaturi valvoo jatkuvasti akun
- Akkulaturin ylikuumenemisen välttämiseksi käynnistä
päissä olevaa jännitettä tuottamalla tai keskeyttämällä
huolehtien TARKASTI työ-/taukojaksoista, jotka
automaattisesti tarvittaessa latausvirrantulon akkuun.
ilmoitetaan laitteessa. Älä yritä väkisin, ellei ajoneuvon
Myös tässä tapauksessa on mahdollista asettaa akun
moottori käynnisty: Se saattaa huonontaa vakavasti
latausjännitteen ja –virran näyttöruudulla näppäimellä “V / I /
akkua tai jopa ajoneuvon sähkölaitteistoja.
TIME”.
- O n v ä l t t ä m ä t ö n t ä a n t a a a k k u l a t u r i n
Latausvirta voidaan asettaa havainnollistetun tavan
käynnistysvaiheen päättyä, mikä merkitään
mukaisesti. Keskeytysvaiheiden aikana näyttöruudulle
näyttöruudulla “RUN” vaikka ajoneuvon moottori ei
ilmestyy lyhenne “END”.
käynnistyisikään.
______________________________________________
Useamman akun lataaminen samanaikaisesti (KUVA D)
Suorita tämä toimenpidetyyppi mahdollisimman
VAROITUKSET:
varovaisesti: HUOMIO; älä lataa akkuja, joiden teho, tyhjyys
Tämä akkulaturi/käynnistyslaite on elektroninen laite, jota
tai tyyppi on erilainen.
ohjaa mikroprosessori, joka suojaa auton elektroniikkan
Täytyessä ladata useampi akku samanaikaisesti voidaan
ylijännitteiltä, joita saattaa syntyä erityisen tyhjien tai
käyttää "sarja-" tai "rinnakkaiskytkentöjä". Kahden
sulfatoituneiden akkujen latauksen aikana. Tässä
järjestelmän välillä suositellaan sarjakytkentää, koska sillä
tapauksessa suojauskyky ilmenee lataustoiminnan
tavalla voidaan valvoa jokaisessa akussa olevaa virtaa, joka
estymisellä jokaisella näppäimen “ON” painalluksella: yksi
vastaa ampeerimittarin merkitsemää virtaa.
sekunnin osa riittää arvioimaan akun tilan sekä
keskeyttämään latauksen automaattisesti, mikäli akun
HUOMIO: Kahden akun sarjakytkentätapauksessa, joiden
napoihin sähköisesti kytketyille auton laitteille vaarallinen
nimellisjännite on 12V, on EHDOTTOMASTI asetettava
ylijännitteen vaara ilmenee.
akkulaturi asentoon 24V.
HUOMIO: valitse latausjännite, joka sopii ladattavan
akun nimellisjännitteen arvoon.
LATAUKSEN LOPPU
- Lataus voidaan LOPETTAA painamalla näppäintä “OFF”
HYVIN TYHJIEN TAI SULFATOITUNEIDEN AKKUJEN
tai antaa akkulaturin siirtyä automaattisesti “OFF”-
LATAUS
asentoon ajan loputtua.
HUOMIO: tässä lataustilanteessa auton elektroniikka ei
- Poista virransyöttö akkulaturiin irrottamalla itse kaapeli
ole suojattu, siksi on ehdottomasti irroitettava
verkkopistokkeesta.
ajoneuvon akku.
- Irroita musta latauspihti ajoneuvon rungosta tai akun
Tällaisten akkujen lataamisen mahdollistamiseksi on
negatiivisesta liittimestä, (symboli -).
välttämätöntä poistaa akkulaturin suojauksen
- Irroita punainen latauspihti akun positiivisesta liittimestä
itseisominaisuus ylijännitteitä vastaan, jotka saattavat
(symboli +).
vaurioittaa auton elektroniikan.
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
Käyttäjä voi poistaa joko osittain tai kokonaan nämä
- Sulje akun kennot siihen tarkoitetuilla korkeilla (jos
suojaukset (3 suojausTASOA) seuraavalla tavalla:
mukana).
- “TEST”-toimintatavassa paina noin 4 sekuntia näppäintä
“I / V / TIME” kunnes yksi lyhenteiden “L1, L2” tai “L3”
- 33 -