Telwin ST330 - Page 47

______________________________________________ имею ще е с я н а т е р м и н ал а х а к к ум ул я тор а ,
автоматически подавая или прерывая подачу, когда это
требуется, тока заряда по направлению к аккумулятору.
ВНИМАНИЕ: СОБЛЮДАТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ
В это м с лу ча е также возмож но по стоя нн о
ОСТОРОЖНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ
контролировать параметры напряжения аккумулятора и
ОПЕРАЦИИ, ПОСКОЛЬКУ ЭЛЕКТРОЛИТ ЭТО
ток заряда на дисплее посредством кнопки “V / I / TIME”.
СИЛЬНО КОРРОЗИВНАЯ КИСЛОТА.
Ток заряда может настраиваться в соответствии с
______________________________________________
описанным режимом. Во время фаз прерывания на
дисплее появляется символ “END” (КОНЕЦ).
- Напоминаем, что точное состояние заряда
аккумуляторных батарей может быть определено,
Одновременный заряд нескольких аккумуляторов
только используя измеритель плотности, который
(РИС. D)
позволя ет из мерить удел ьн ую пл отность
Этот тип операции следует выполнять с максимальной
электролита;
осторожностью:
приблизительно, следующие величины плотности
ВНИМАНИЕ; не заряжать аккумуляторы с различной
раствора (кг/л при 20°c) имеют значения:
емкостью, степенью разряженности и аккумуляторы
1.28 = батарея заряжена
различных типов.
1.21 = батарея заряжена наполовину
Если вам требуется одновременно зарядить несколько
1.14 = батарея разряжена
аккумуляторов, можно выполнить "последовательные"
______________________________________________
или "параллельные" соединения. Между двумя
с и с т е м а м и р е к о м е н д у е т с я в ы п о л н и т ь
последовательные соединения, поскольку таким
ВНИМАНИЕ: При работе с кабелями,
образом возможно проверить ток, циркулирующий в
убедиться, что индикатор “ВЫКЛ.”, находящийся на
каждом аккумулято ре, сигн ал изируе мы й на
передней панели, горит.
амперметре.
______________________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае последовательного
- Проверить напряжение аккумулятора и убедиться,
соеди н ени я двух а ккум ул ято ров , име ю щих
что заданные на передней панели зарядного
номинальное напряжение 12 В, НЕОБХОДИМО
устройства аккумулятора параметры совместимы с
подготовить зарядное устройство аккумулятора в
характеристиками заряжаемого аккумулятора.
положении 24 В.
- Проверить полярность клемм аккумулятора:
положительная полярность с символом + и
КОНЕЦ ЗАРЯДА
отрицательная полярность с символом -.
- Можно ЗАКОНЧИТЬ заряд, нажав на кнопку “ВЫКЛ.”
ПРИМЕЧАНИЕ: если символы не различимы, следует
или оставить зарядное устройство аккумулятора в
помнить, что положительный зажим – это тот, который
автоматическом положении “ВЫКЛ.”, подождав,
не соединен со структурой транспортного средства.
когда закончится время.
- Соединить зажим заряда красного цвета с
- Отключить питание от зарядного устройства
положительной клеммой аккумулятора (символ +).
аккумулятора, отсоединив сам кабель от сетевой
- Соединить зажим заряда черного цвета со структурой
розетки.
машины, вдали от аккумулятора и от канала топлива.
- Отсоединить зажим заряда черного цвета от
ПРИМЕЧАНИЕ: если аккумулятор не установлен на
структуры машины или от отрицательной клеммы
машину, соединиться прямо с отрицательной
аккумулятора, (симв. -).
клеммой аккумулятора (символ -).
- Отсоединить зажим заряда красного цвета от
- Подать питан ие к заряд ном у ус тро йст ву
положительной клеммы аккумулятора (симв. +).
аккумулятора, вставив кабель питания в сетевую
- Поместить на хранение зарядное устройство
розетку.
аккумулятора в сухое место
Поместить выключатель, находящийся сзади, в
- Закрыть ячейки аккумулятора при помощи
положение ( I ).
специальных пробок (если имеются).
- Проверить напряжение аккумулятора и убедиться,
что сделанные на панели зарядного устройства
ЗАПУСК
а к к у м ул я т о р а н а с т р о й к и с о в м е с т и м ы с
Нажать на соответствующую кнопку, перейдя в режим
характеристиками заряжаемого аккумулятора. Эти
“START” (ПУСК).
пр о в е р к и д о л ж н ы п р о во д и т ь с я к н о п к о й ,
Для запуска установить зарядное устройство
соответствующей режиму “TEST”.
аккумулятора в положение запуска при правильном
- Задать соответствующим образом ток при помощи
напряжении.
потенциометра на передней панели.
В этом режиме могут быть три состояния:
- состояние паузы, обратный отсчет “40 секунд”;
ЗАРЯД
- с осто яние ожидания за пус к а с о с торон ы
Нажать на нужную кнопку, перейдя в режим “CHARGE”.
пользователя, “GO”;
Установить зарядное устройство аккумулятора на
- состояние запуска “4 секунды”.
“ВКЛ.”, нажав на нужную кнопку на передней панели.
ПРИМЕЧАНИЕ: подробности сигнализации смотри на
Постоянно контролировать параметры напряжения
РИС. B.
аккумулятора и ток заряда на дисплее при помощи
Необходимо, перед поворотом ключа запуска,
кнопки “V / I/ TIME” (РИС.A-6).
выполнить быстрый заряд продолжительностью 5-
Амперметр указывает ток (в амперах) заряда
10 минут, поскольку это значительно облегчает
аккумулятора: в конце данной фазы будет видно, что
запуск.
показание амперметра медленно понижается, до очень
Операция быстрого заряда должна обязательно
низких значений в зависимости от емкости и состояния
в ы п о л н я т ь с я п р и заря д н о м у с т р о й с т в е
аккумулятора.
аккумулятора, находящемся в положении заряда, а
не запуска.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАРЯД
Если не сработали тревоги никакого типа, можно
Нажать на соответствующую кнопку, перейдя в режим
действовать, как описано ниже.
“TRONIC”.
Перед тем, как производить запуск транспортного
Установить зарядное устройство аккумулятора на
средства, следует проверить, что аккумулятор
“ВКЛ.”, нажав на нужную кнопку на передней панели.
хорошо соединен с соответствующими клеммами
Во время этой фазы зарядное устройство аккумулятора
(“+” и “-”) и находится в хорошем состоянии (не
будет постоянно контролировать напряжение,
сульфатирован и не неисправен).
- 47 -