- Ďalej sú na ňom zobrazované niektoré označenia orientačne platia nasledujúce hodnoty hustoty roztoku
súvisiace s aktuálnou podmienkou/režimom (OBR. B). (kg/l pri 20 °C):
- V stave "ŠTART-PAUZA“ bude zobrazovaná 1.28 = nabitý akumulátor;
zostávajúca doba nútenej pauzy, vyjadrená v 1.21 = polonabitý akumulátor;
sekundách. 1.14 = vybitý akumulátor.
7-Voľba Nabíjacej doby: ______________________________________________
Toto tlačidlo umožňuje zvoliť nabíjaciu dobu pre funkciu
„CHARGE“; k dispozícii sú nesledujúce doby: 2/4/6/10
UPOZORNENIE: Pred manipuláciou káblov sa
hodín.
uistite, že LED "OFF“ na čelnom paneli je rozsvietená.
Po uplynutí nastavenej doby v stave „CHARGE“ bez
______________________________________________
toho, aby bolo dosiahnuté napätie odpovedajúce
ukončeniu nabíjania, budú automaticky pridané 2 hodiny
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, či sú
navyše a po ich uplynutí dôjde k vypnutiu nabíjačky.
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky v zhode s
8-Potenciometer:
vlastnosťami akumulátora určeného na nabíjanie.
Tento potenciometer umožňuje nastavenie nabíjacieho
- Skontrolujte polaritu svoriek akumulátora: Kladná svorka
prúdu v režime „CHARGE“ i v režime TRONIC“.
je označená symbolom + a záporná svorka je označená
9-(ON/OFF) Vypnutie:
symbolom -.
Toto tlačidlo aktivuje/preruší dodávku prúdu do
POZNÁMKA: Ak sa symboly nezhodujú, pamätajte, že
akumulátora/ov.
kladná svorka je tá, ktorá nie je pripojená k podvozku
UPOZORNENIE: Nabíjačka je pod napätím i pri zapnutej
vozidla.
LED „OFF“.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnej svorke
akumulátora (symbol +).
5. INŠTALÁCIA
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku
MONTÁŽ (OBR. C)
vozidla, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od
- Rozbaľte nabíjačku a vykonajte montáž oddelených častí
palivového rozvodu.
nachádzajúcich sa v obale.
POZNÁMKA: Ak akumulátor nie je nainštalovaný v aute,
vykonajte pripojenie priamo k zápornej svorke
UMIESTNENIE NABÍJAČKY
akumulátora (symbol -).
- Umiestnite nabíjačku tak, aby sa počas svojej činnosti
- Zaistite nabíjanie nabíjačky akumulátorov pripojením
nachádzala v stabilnej polohe a uistite sa, že nič nebráni
napájacieho kábla do siete.
prístupu vzduchu príslušnými otvormi, a že je preto
Prepnite vypínač, ktorý sa nachádza na zadnej strane, do
zaručená dostatočná ventilácia.
polohy ( I ).
- Nainštalujte nabíjačku akumulátorov do vodorovnej
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, či sú
polohy a na pevný podklad.
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky v zhode s
vlastnosťami akumulátora určeného na nabíjanie. Tieto
PRIPOJENIE DO SIETE
kontroly je potrebné vykonať s odpovedajúcim tlačidlom v
- Nabíjačka akumulátorov musí byť pripojená výhradne k
režime „TEST“.
napájeciemu systému s uzemneným nulovým vodičom.
- Nastavte prúd prostredníctvom potenciometra na čelnom
Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému
paneli.
napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené
NABÍJANIE
ochrannými systémami, ako napr. poistkami alebo
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
automatickými vypínačmi, schopnými znášať maximálnu
„CHARGE“.
prúdovú záťaž zariadenia.
Prepnite nabíjačku do polohy „ON“ stlačením príslušného
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím
tlačidla, umiestneného na čelnom paneli.
príslušného kábla.
Sledujte parametre napätia akumulátore a nabíjací prúd na
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia
displeji prostredníctvom tlačidla „V / I / TIME“ (OBR. A-6).
mať vhodný prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade
Ampérmeter znázorňuje nabíjací prúd akumulátora (v
menší než prierez dodaného kábla.
ampéroch): Počas tejto fázy bude možné pozorovať, že
- Je povinnosťou uzemniť prístroj s použitím žltozeleného
tento parameter pomly klesá až na veľmi nízku hodnotu, v
vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( ),
W
náväznosti na kapacitu a stav akumulátora.
zatiaľ čo ostatné vodiče budú pripojené k rozvodu
napätia.
AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
6. ČINNOSŤ
„TRONIC“.
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
Prepnite nabíjačku do polohy „ON“ stlačením príslušného
POZN.: Pred pristúpením k nabíjaniu sa presvedčte, či
tlačidla, umiestneného na čelnom paneli.
kapacita akumulátorov (Ah), ktoré chcete nabíjať nie
Počas tejto fázy bude nabíjačka neustále kontrolovať
je nižšia než kapacita uvedená na identifikačnom
napätie na póloch akumulátora a poľa potreby bude
štítku (C min). Vykonajte jednotlivé operácie podľa
automaticky poskytovať alebo zastavovať nabíjací prúd,
pokynov prísne dodržujúce nižšie uvedený postup.
smerujúci do akumulátora.
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa
Taktiež je možné v tomto prípade sledovať parametre
mohli uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní.
napätia akumulátora a nabíjací prúd na displeji
- Skontrolujte, či hladina elektrolytu zakrýva mriežky
prostredníctvom tlačidla „V / I / TIME“.
akumulátora; v prípade, že sú odhalené, dolejte
Nabíjací prúd môže byť nastavený popísaným spôsobom.
destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10 mm.
Počas fáz prerušenia bude na displeji zobrazené označenie
______________________________________________
„END“.
UPOZORNENIE! VENUJTE TEJTO OPERÁCII
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov (OBR. D)
Tejto operácii venujte maximálnu pozornosť:
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
JE TVORENÝ VYSOKO KOROZÍVNOU KYSELINOU.
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
______________________________________________
V prípade, keď je potrebné nabiť viacero akumulátorov
súčasne, môžete použiť „sériové“ alebo „paralelné“
- Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže
zapojenie. Z dvoch možných systémov odporúčame zvoliť
byť určený len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje
sériové zapojenie, ktoré umožňuje kontrolu prúdu
zmerať špecifickú hustotu elektrolytu;
prúdiaceho v každom z akumulátorov, pretože jeho hodnota
- 65 -
To Next Page
Loading...
