Telwin ST330 - Page 66

bude odpovedať prúdu znázornenému ampérmetrom. predpätiami, ktoré môžu vzniknúť pri nabíjaní mimoriadne
vybitých akumulátorov alebo akumulátorov, u ktorých došlo
POZNÁMKA: V prípade sériového zapojenia dvoch k vytvoreniu síranu. V tomto prípade sa ochranná
akumulátorov s menovitým napätím 12V je POTREBNÉ schopnosť prejavuje zablokovaním funkcie nabíjania pri
nastaviť nabíjačku do polohy 24V. každom stlačení tlačidla „ON“: na vyhodnotenie stavu
akumulátora a na automatické prerušenie nabíjania pri
UKONČENIE NABÍJANIA výskyte prepätí, nebezpečných pre zariadenie automobilu
-Nabíjanie je možné UKONČIŤ stlačením tlačidla „OFF“, pripojené elektricky k pólom akumulátora, stačí zlomok
alebo je možné nechať, aby nabíjačka automaticky prešla sekundy.
do „OFF“ po vypršaní nastavenej doby. UPOZORNENIE: Zvoľte nabíjacie napätie zhodujúce sa
- Odpojte napájanie nabíjačky odpojením napájacieho s menovitou hodnotou napätia akumulátora určeného
kábla zo siete. na nabitie.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku
vozidla alebo zo zápornej svorky akumulátora (symbol -). NABÍJANIE ZNAČNE VYBITÝCH AKUMULÁTOROV
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladnej svorky ALEBO AKUMULÁTOROV, U KTORÝCH DOŠLO K
akumulátora (symbol +). VYTVORENIU SÍRANU
- Uložte nabíjačku na suché miesto. UPOZORNENIE: za týchto podmienok nabíjania nie je
- Zatvorte články akumulátora príslušnými uzávermi (ak sú elektronika auta chránená a preto je potrebné odpojiť
súčasťou). akumulátor od automobilu.
Aby bolo možné nabíjať takého akumulátory, je potrebné
ŠTARTOVANIE vylúčiť charakteristickú vlastnosť nabíjačky chrániacu pred
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu predpätiami, ktoré by mohli zničiť elektroniku automobilu.
„ŠTART“.
Za účelom štartovania prepnite nabíjačku do polohy Užívateľ môže vylúčiť tieto ochrany čiastočne alebo úplne (3
štartovanie so správnym napätím. ÚROVNE ochrany) podľa nasledujúceho postupu:
V tomto režime je možné rozoznať tri stavy: - V režimu „TEST“ stlačte približne na 4 sekundy tlačidlo „I /
-Stav pauzy, s odčítavaním klesajúcej doby „40 sekúnd“; V / TIME“, pokiaľ sa nepreruší zobrazovanie a objavenie
-Stav čakania na zahájenie štartovania zo strany užívateľa, jedného z označení „L1, L2“ alebo „L3“.
„GO“; - Stlačte tlačidlo „ORE“ za účelom voľby požadovanej
-Stav štartovania „4 sekundy“. úrovne ochrany:
POZNÁMKA: Detailný popis signalizácií je uvedený na „L1“ - maximálna ochrana s aktívnou identifikáciou chyby
OBR. B. zapojenia a/alebo nastavenia a s aktívnym obmedzením
Pred otočením kľúča zapaľovania je potrebné vykonať nabíjacieho prúdu;
rýchle nabitie, ktoré trvá 5-10 minút, aby sa výrazne „L2“ - priemerná ochrana s aktívnou identifikáciou chyby
zjednodušilo samotné štartovanie. zapojenia a/alebo nastavenia, a s aktívnou ochranou
Operácia rýchleho nabitia musí byť vykonaná výhradne pred predpätím a vlnením.
s nabíjačkou v polohe nabíjania a nie v polohe „L3“ - zrušenie všetkých ochrán.
štartovania. - Uložte uskutočnenú voľbu stlačením tlačidla „I / V / TIME“
V prípade, keď sa neaktivoval žiadny z alarmov je približne na 4 sekundy.
možné postupovať nasledovne. Pri každom zapnutí sa nabíjačka automaticky prepne do
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že režimu maximálnej ochrany „L1“.
akumulátor je správne pripojený k príslušným svorkám
(„+“ a „-“) a že sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v ŠTARTOVANIE ZNAČNE VYBITÝCH AKUMULÁTOROV
ňom k vytvoreniu síranu a nie je vadný). ALEBO AKUMULÁTOROV, U KTORÝCH DOŠLO K
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom VYTVORENIU SÍRANU (NEODPORÚČA SA):
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie Pre umožnenie štartovania s akumulátormi, v ktorých
akumulátora je určujúce pre odstránenie prípadných mohlo potenciálne dôjsť k vytvoreniu síranu, alebo
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka energii ktoré sú značne vybité, môže byť potrebné použitie
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas elektronických ochrán (NEODPORÚČA SA). V snahe o
štartovania. zamedzenie poškodenia elektroniky vozidla (môže k
Nedodržanie týchto pokynov by mohlo poškodiť nemu dôjsť v prípade akumulátorov, v ktorých došlo k
elektroniku vozidla. vytvoreniu síranu alebo v prípade značne vybitých
______________________________________________ akumulátorov) je POTREBNÉ, v prípade, keď sa motor
nezačne otáčať, nechať dokončiť 4-sekundový
štartovací cyklus.
UPOZORNENIE:
- Pred zahájením štartovania sa dôkladne oboznámte s
7. OCHRANNÉ ZARIADENIA (OBR. E)
upozorneniami výrobcu vozidiel!
Nabíjačka je vybavená ochranou, ktorá zasahuje v prípade:
- Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami
- preťaženia (nadmerný prúd dodávaný do akumulátora);
alebo ističmi s hodnotou odpovedajúcou menovitej
- prepätia (príliš vysoké napätie akumulátora alebo príliš
hodnote uvedenej na štítku a označenej symbolom
vysoké okamžité nabíjacie napätie);
( ).
- skratu (nabíjacie kliešte sú vzájomne spojené);
- Aby sa predišlo prehriatiu nabíjačky, vykonajte operácie
- zámeny polarity na svorkách akumulátora.
štartovania za PRÍSNEHO dodržania cyklov pracovnej
činnosti/pauzy, uvedených na zariadení. V prípade
U zariadení vybavených poistkami je v prípade ich výmeny
nenaštartovania motora vozidla nepokračujte v pokusoch
povinné použitie obdobných poistiek s rovnakou menovitou
o naštartovanie: skutočne by mohlo dôjsť k vážnemu
hodnotou prúdu.
poškodeniu akumulátora alebo dokonca k poškodeniu
______________________________________________
elektroinštalácie vozidla.
- Je potrebné nechať nabíjačke možnosť dokončiť
UPOZORNENIE: Výmena poistky za inú s
fázu štartovania, signalizovanú označením „RUN“ na
displeji i v prípade, keď sa motor nezačne otáčať.
odlišnými hodnotami prúdu, než sú hodnoty uvedené
______________________________________________
na identifikačnom štítku, by mohla spôsobiť škody na
zdraví a majetku. Z rovnakého dôvodu sa
UPOZORNENIE:
bezpodmienečne vyhnite nahradzovaniu poistky
Tato nabíjačka akumulátorov/štartovacie zariadenie
medenými premosťovacími drôtmi alebo iným
pr e dstav uje el e ktro n ické z ariad e nie r i adené
materiálom.
mikroprocesorom, schopné ochrániť elektroniku auta pred
Poistka musí byť vždy menená s napájacím káblom
- 66 -