Toro 74677 - Contrôle de la Pression des Pneus; Entretien des Fusibles; Entretien du Système Dentraînement

Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles.
Il ne nécessite aucun entretien ; toutefois, si un
fusible grille, vériez l'état de la pièce ou du circuit et
assurez - vous qu'il n'y a pas de court - circuit.
T ype de fusible :
• Principal – F1 (25 A, à lame)
• Circuit de charge – F2 (15 A, à lame)
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, placez la commande des lames en
position désengagée et les leviers de commande
de déplacement à la position S TATIONNEMENT .
2. A vant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur , retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Soulevez le siège pour accéder aux fusibles.
4. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour
l'enlever ( Figure 50 ).
g293931
Figure 50
1. Circuit de charge (15 A) 2. Principal (25 A)
5. Abaissez le siège.
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens : T outes les 25
heures —Contrôle de la pression
des pneus.
Maintenez les pneus avant et arrière gonés à la
pression spéciée. Les pneus mal gonés peuvent
compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe.
Vériez la pression à la valve ( Figure 51 ). Contrôlez
la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir
un résultat plus précis.
Gonez les pneus des roues pivotantes à 2,06 bar
ou à la pression indiquée sur le anc, selon la valeur
la plus basse.
Gonez les pneus des roues motrices arrière à
0,90 bar .
g000554
Figure 51
1. V alve
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