Vanguard 200 - Page 37

HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud osad võivad põhjustada kahjustusi või vigastusi.
MÄRKUS
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad nõuetekohase talitluse tagamiseks
jääma oma kohale.
Mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduge Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
Heitmekontrollisüsteemi hooldus
Heitmekontrolli seadmete ja süsteemide hooldamiseks, vahetamiseks või
remontimiseks pöörduge mitteliiklusvahendite mootoreid parandava asutuse või
kvalifitseeritud hooldustehniku poole. Kuid tasuta heitmekontrolli teeninduseks tuleb
pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt heitmekontrolli avaldusi.
Hooldusgraafik
Pärast esimest 5 tundi
• Vahetage õli
Iga 8töötunni järel või kord päevas
• Kontrollige mootoriõli taset.
• Puhastage summuti ja juhtseadiste ümbrus.
• Puhastage õhuvõtuvõre.
Iga 100töötunni järel või kord aastas
• Hooldage heitgaasisüsteemi.
• Vahetage reduktori õli (kui on masina varustuses).
Iga 200töötunni järel või kord aastas
• Vahetage mootoriõli.
•
Puhastage õhufiltrit
1
Iga 600töötunni järel või kord 3aasta järel
• Vahetage õhufilter.
Kord aastas
• Vahetage süüteküünal.
• Hooldage kütusesüsteemi.
•
Hooldage jahutussüsteemi
1
.
•
Kontrollige klapivahet
2
.
1
Puhastage sagedamini tolmustes tingimustes või kui õhus on palju osakesi.
2
Pole vajalik, kui mootor töötab tõrgeteta.
Karburaator ja mootori pöörlemissagedus
Ärge püüdke reguleerida mootori pöördeid karburaatori, regulaatori vedru, liigendite
või mõne muu detaili muutmisega. Kui on vaja midagi reguleerida, siis laske seda teha
Briggs & Strattoni volitatud hoolduskeskuses.
MÄRKUS
Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori suurima lubatud
pöörlemissageduse. Ärge seda pöörlemissagedust ületage. Kui te ei tea seadme
suurimat lubatud pöörlemissagedust või millisele pöörlemissagedusele on
mootor tehases reguleeritud, pöörduge abi saamiseks Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskusse. Seadme ohutu ja nõuetekohase töö tagamiseks tohib mootori
pöörlemissagedust reguleerida ainult vastava kvalifikatsiooniga hooldustehnik.
Süüteküünla hooldus
Kontrollige süüteküünla sädemevahet (A, joonis 20) kaliibriga (B). Vajaduse korral
reguleerige süüteküünla sädemevahet. Paigaldage süüteküünal ja pingutage
soovitatava momendiga. Sädemevahe ja pingutusmomendi andmeid vt jaotisest
Tehnilised andmed.
Väljalaske- ja jahutussüsteemide hooldus
HOIATUS
Mootor ja summuti võivad kasutamise ajal kuumaks muutuda. Kui puudutate
kuuma mootorit, võite saada põletushaavu.
Süttivad materjalid, nagu lehed, rohi ja võsa, võivad süttida.
• Seisake mootor ja oodake kaks (2) minutit enne mootori või summuti
puudutamist. Veenduge, et mootorit ja summutit on ohutu puudutada.
• Eemaldage kogunenud praht summuti ja mootori piirkonnast.
California avalike ressursside seaduse (California Public Resource Code) paragrahvi
4442 järgi on motoriseeritud seadme kasutamine metsa-, põõsa- või murualadel
ja nende lähedal keelatud, kui selle väljalaskesüsteem ei ole varustatud nimetatud
paragrahvi 4442 nõuetele vastava sädemepüüduriga. Teistes osariikides või
föderaalpiirkondades võivad olla sarnased õigusaktid, vt USA föderaalõigusaktide
koodeksi 36. jaotise osa 261.52. Võtke ühendust originaalvaruosade tootja, jaemüüja või
edasimüüjaga, et hankida sellele mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud
sädemepüüdur.
See on õhkjahutusega mootor. Mustus või soovimatu praht võib õhuvoolu takistada
ning põhjustada mootori ülekuumenemist. See toob kaasa jõudluse vähenemise ning
vähendab mootori kasutusiga. Silindri jahutusribide vahele koguneb praht, mida ei
saa eemaldada ilma mootori osalise lahtivõtmiseta. Laske Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskusel kindlasti õhkjahutussüsteemi kontrollida ja puhastada. Vt jaotist
Hooldusgraafik.
1. Veenduge, et summuti ümbruses ja taga pole süttivaid materjale.
2. Kasutage harja või kuiva lappi, et puhastada puhuri korpuse kate, summuti ja
silindri ümbrus prahist. ÄRGE kasutage mootori puhastamiseks vett.
3. Veenduge, et ühenduslülid, vedrud ja juhtseadised on puhtad.
4. Kontrollige, kas summutil ei esine pragusid, roostet ega muid kahjustusi.
5. Eemaldage deflektor või sädemepüüdur, kui see on olemas, ja veenduge, et sellel
ei esine kahjustusi ega tahmaummistusi. Kindlasti puhastage osad või asendage
uutega, enne kui masinat uuesti kasutate.
6. Veenduge, et õlijahuti ribid, kui need on olemas, on puhtad.
Mootoriõli vahetamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Mootor ja summuti võivad kasutamise ajal kuumaks muutuda. Kui puudutate
kuuma mootorit, võite saada põletushaavu.
• Kui kasutate õli eemaldamiseks ülemist õlitäitetoru, peab kütusepaak olema tühi.
Kui see ei ole tühi, võib kütus lekkida ning põhjustada põlengu või plahvatuse.
• Seisake mootor ja oodake kaks (2) minutit enne mootori või summuti
puudutamist. Veenduge, et mootorit ja summutit on ohutu puudutada.
Vana õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb käidelda nõuetekohaselt. Ärge visake
seda olmejäätmete sekka. Ohutu kõrvaldamise ja/või ringlussevõtupunktide kohta saate
teavet kohalikust omavalitsusest, hoolduskeskusest või edasimüüjalt.
Just Check & Add
™
-mudelitel pole õlivahetus vajalik. Kui õlivahetus on vajalik,
vaadake järgnevat protseduuri.
Õlist tühjendamine
1. Kui mootor on välja lülitatud, ent veel soe, lahutage süüteküünla juhe/
süüteküünalde juhtmed (D, jn21) ja hoidke seda süüteküünlast / neid
süüteküünaldest (E) eemal.
2. Eemaldage õlivarras (A, joonis22).
3. Mootoril on kaks õli väljalaskeava korki (H, F, joonis23). Eemaldage õli
väljalaskeava korgid (H, F). Laske õli välja sobivasse mahutisse.
4. Paigaldage õli väljalaskeava kork (H, F, jn23).
Õli lisamine
• Veenduge, et mootor on loodis.
• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
• Õlimahtu vt jaotisest Tehnilised andmed.
1. Eemaldage mõõtevarras. Vt jaotist Õlist tühjendamine.
2. Valage õli aeglaselt mootoriõli täiteavasse (C, G, jn24). Ärge lisage liiga palju õli.
3. Oodake üks minut ja kontrollige seejärel õlitaset.
4. Sisestage mõõtevarras.
5. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õlitase on õige, kui see ulatub
mõõtevardal täistaseme tähise ülaosani. Vt jaotist Õlitaseme kontrollimine.
37
Not for
Reproduction