Vanguard 200 - Page 38

6. Paigaldage mõõtevarras tagasi ja keerake kinni.
7. Ühendage süüteküünla juhe/ süüteküünalde juhtmed süüteküünla/
süüteküünaldega. Vt jaotist Õlist tühjendamine.
Hammasreduktori õli vahetus
Osadel mootoritest on hammasreduktori sõlm. Kui see on masina varustuses, vt vastava
hammasreduktori sõlme kohta käivaid juhiseid.
2:1 Kettreduktor
Kui mootorile on paigaldatud 2:1 kettreduktor (G, joonis25), pole õlivahetus vajalik.
Mootoris olev õli määrib ka kettreduktorit.
2:1 Märgsiduri reduktor
Kui mootoril on 2:1 märgsidurreduktor, tehke järgnevad toimingud:
1. Eemaldage õlivarras (A, joonis26).
2. Eemaldage õli väljalaskeava kork (B, joonis26) ja nõrutage õli sobivasse
mahutisse.
3. Pange õli väljalaskeava kork tagasi ja keerake kinni (B, joonis26).
4. Valage õli aeglaselt õli täiteavasse (C, joonis26). Vt jaotist Tehnilised andmed.
5. Paigaldage õlivarras (A, joonis 26).
6. Eemaldage mõõtevarras (A, joonis26) ja kontrollige õlitaset. Õlitase on sobiv, kui
see ulatub mõõtevardal täistaseme tähise ülaosasse (D).
7. Paigaldage õlivarras (A, joonis 26).
6:1 Hammasreduktor
Kui teie mootoril on 6:1 hammasreduktor, tehke järgnevad toimingud.
1. Eemaldage õli täiteava kork (A, joonis27) ja õlitaseme kork (B).
2. Eemaldage õli väljalaskeava kork (C, joonis27) ja laske õli sobivasse mahutisse.
3. Paigaldage ja keerake kinni õli väljalaskeava kork (C, joonis27).
4. Lisage aeglaselt transmissiooniõli (80W-90) õli täiteavasse (D, joonis27). Jätkake
transmissiooniõli (80W-90) lisamisega, kuni õli hakkab õlitaseme avast (E) välja
tulema.
5. Paigaldage tagasi ja keerake kinni õlitaseme kork (B, joonis27).
6. Paigaldage tagasi ja keerake kinni õli täiteava kork (A, joonis27).
MÄRKUS.Õli täiteava korgil (A, joonis27) on tuulutusava (F) ning see tuleb paigaldada
reduktori karteri peale, nagu on näidatud illustratsioonil.
Õhufiltri hooldus
HOIATUS
Kütuseaurud on tule- ja plahvatusohtlikud. Põleng või plahvatus võib tekitada
põletushaavu või surma.
• Ärge käivitage ega käitage mootorit, kui õhupuhasti koost (kui on masina
varustuses) või õhufilter (kui on masina varustuses) on eemaldatud.
MÄRKUS
Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit
kahjustada ja lahustid lagundavad seda.
Hooldusnõudeid vt jaotisest Hooldusgraafik.
Eri mudelites kasutatakse vahtelemendiga või paberist filtrit. Mõnel mudelil võib olla ka
lisavarustusse kuuluv eelpuhasti, mida on võimalik pesta ja uuesti kasutada. Võrrelge
kasutusjuhendi jooniseid oma mootorile paigaldatud tüübiga ja hooldage sellele
vastavalt.
Paberist õhufilter
1. Vabastage sulgur(id) (C, joonis28).
2. Eemaldage kate (A, joonis28) ja filter (B).
3. Koputage filtrit (B, joonis28) kergelt vastu kõva pinda, et praht eemaldada. Kui filter
on määrdunud, asendage see uue filtriga.
4. Paigaldage filter (B, joonis28).
5. Paigaldage kate (A, joonis28) ja sulgur(id) (C). Veenduge, et sulgur(id) on tihedalt
kinni.
Paberist õhufilter – madal profiil
1. Liigutage klambrit (A, joonis29), et kate (C) vabastada.
2. Vajutage sakid (B, joonis29) sisse ja eemaldage kate (C).
3. Eemaldage filter (D, joonis29).
4. Koputage filtrit (D, joonis29) kergelt vastu kõva pinda, et praht eemaldada. Kui filter
on määrdunud, asendage see uue filtriga.
5. Paigaldage filter (D, joonis29).
6. Paigaldage kate (C, joonis29). Liigutage klamber (A) lukustatud asendisse.
MÄRKUS.Kontrollige vahttihendi (E, joonis29) sobivust. Veenduge, et vahttihendi
välisserv istub õigesti kanalis (F).
Kütusesüsteemi hooldus
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
• Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist, pilootleekidest, kuumusest ja
muudest süüteallikatest.
• Kontrollige regulaarselt kütusevoolikuid, kütusepaaki, kütusepaagi korki ning
liitmikke pragude ja lekete suhtes. Vahetage kahjustatud osad.
• Kütuse mahaloksumisel oodake selle aurustumiseni, enne kui mootori käivitate.
Kütusesõel, kui on masina varustuses
1. Eemaldage kütusepaagi kork (A, joonis30).
2. Eemaldage kütusesõel (B, joonis30).
3. Kui kütusesõel on määrdunud, siis puhastage see või vahetage välja. Kütusesõela
vahetades kasutage kindlasti originaalvaruosa.
Hoiustamine
Kütusesüsteem
Vt joonist: 31.
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kütuse ladustamine
• Kuna pilootleegid jm süüteallikad võivad põhjustada plahvatusi, hoidke kütust ja
masinaid eemal ahjudest, pliitidest, boileritest jt pilootleegiga seadmetest.
Hoidke mootorit horisontaalasendis (tavaline tööasend). Täitke kütusepaak (A, joonis
31) kütusega. Kütuse paisumise lubamiseks ärge täitke kütusepaagi kaela alumisest
servast kõrgemale (B).
Kütus võib rikneda, kui seda hoitakse mahutis kauem kui 30 päeva.Kütusemahutisse
on soovitatav lisadaalkoholivaba kütusestabilisaatorit ja etanoolisisaldusega kütusele
mõeldud kütuselisandit, et vältida kütuse riknemist ja hoida kütust värskena.
Kui tangite kütusemahutisse kütust, lisage sinnaalkoholivaba kütusestabilisaatorit
vastavalt tootja juhistele.Kui mootoris olevale bensiinile pole kütusestabilisaatorit
lisatud, siis tuleb kütus sobivasse mahutisse valada.Käitage mootorit, kuni kütus on
otsas.
Mootoriõli
Vahetage mootoriõli, kui mootor on veel soe. Vt jaotist Mootoriõli vahetamine.
Tõrkeotsing
Abi
Abi saamiseks võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga või minge aadressil
BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage numbril 1-800-444-7774 (USA).
Tehnilised andmed ja varuosad
Spetsifikatsioonid Mudel: 10V000 Mudel: 12V000
Töömaht 10.313 in³ (169 cm³) 12.387 in³ (203 cm³)
Kaliiber 2.44in (62mm) 2.677in (68mm)
Kolvi käik 2.204in (56mm) 2.204in (56mm)
Õli kogus 18 - 20oz (,54 - ,59l) 18 - 20oz (,54 - ,59l)
2:1 märgsidurreduktor –
õli tüüp
10W-30 10W-30
2:1 märgsidurreduktor –
õli kogus
10oz (,30l) 10oz (,30l)
6:1 hammasreduktor –
õli tüüp
80W-90 80W-90
6:1 hammasreduktor –
õli kogus
4oz (12l) 4oz (12l)
Süüteküünla sädemevahe .030in (,76mm) .030in (,76mm)
38
Not for
Reproduction