Vanguard 200 - Page 92

• Октановое число не менее 87 ОЧ/87 (91ОЧИ). См. информацию ниже
касательно использования на большой высоте над уровнем моря.
• Разрешается использовать бензин с содержанием этилового спирта до
10% (бензоспирт).
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте неразрешенные марки бензина, например E15 и E85. Не
добавляйте масло в бензин и не переводите двигатель на альтернативные
виды топлива. Использование топлива неразрешенных марок может вызвать
повреждения компонентов двигателя, на которые не будут распространяться
гарантийные обязательства.
Чтобы избежать образования смолистых отложений в топливной системе и
коррозии, добавляйте в топливо не содержащий спирта стабилизатор топлива
и этанол. См. раздел Хранение. Не все виды топлива одинаковы. Если
вы испытываете проблемы при запуске или работе двигателя, попробуйте
использовать топливо от другого поставщика или другой марки. Этот
двигатель сертифицирован для работы на бензине. Система контроля выхлопа
отработанных газов для карбюраторных двигателей— EM (модификации
двигателя). Системы контроля выбросов для двигателей с электронным впрыском
топлива— ECM (модуль управления двигателем), MFI (многоточечный впрыск
топлива), TBI (впрыск топлива в корпусе дроссельных заслонок) и O2S (датчик
кислорода) (если установлен).
Большая высота над уровнем моря
При работе на высоте более 5000футов (1524 метров) над уровнем моря
допускается использование бензина с октановым числом не менее 85 ОЧ/85 (89
ОЧИ).
Карбюраторные двигатели необходимо регулировать в случае эксплуатации на
большой высоте. Эксплуатация без такой регулировки приведет к ухудшению
работы, повышенному потреблению топлива и повышению токсичности выхлопа.
За информацией о регулировке двигателя для работы на большой высоте над
уровнем моря обратитесь к официальному сервисному дилеру Briggs & Stratton.
Не рекомендуется эксплуатация двигателя, отрегулированного для большой
высоты, на высоте ниже 2 500 футов (762 метров).
Для двигателей с впрыском топлива с электронным управлением (ЭВТ) высотная
регулировка не требуется.
Заправка топливом
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
При доливе топлива
• Выключите двигатель. Перед снятием крышки топливозаправочной
горловины, дайте двигателю остыть в течение, по меньшей мере, 2 (двух)
минут.
• Заполняйте топливный бак на открытом воздухе или в хорошо
вентилируемой зоне.
• Не заливайте в бак избыточное количество топлива. Чтобы учесть
тепловое расширение топлива, не заполняйте топливный бак выше нижней
части горловины.
• Храните топливо вдали от источников искр, открытого огня, зажженных
горелок и других источников возгорания.
• Регулярно и часто проверяйте топливопроводы, топливный бак, крышку и
патрубки на наличие трещин и протечек. Заменяйте поврежденные детали.
• Если топливо пролилось, дождитесь пока оно испарится, прежде чем
заводить двигатель.
1. Очистите область вокруг крышки топливного бака от грязи и мусора. Снимите
крышку топливного бака.
2. Залейте топливо в топливный бак (A, Рисунок 17). Учитывая тепловое
расширение топлива, не заполняйте бак выше уровня нижней части
горловины (B).
3. Установите крышку топливного бака.
Запуск двигателя
ОСТОРОЖНО
ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ЯДОВИТЫМИ ГАЗАМИ. Выхлопные газы
содержат окись углерода — ядовитый газ, который может убить за
считанные минуты. Даже если запах выхлопных газов не чувствуется,
опасность вдыхания угарного газа существует. Если во время эксплуатации
данного изделия вы почувствовали тошноту или начали испытывать
головокружение или слабость, выключите его и НЕМЕДЛЕННО выйдите
на свежий воздух. Обратитесь к врачу. Возможно, вы отравились угарным
газом.
• Угарный газ может накапливаться в закрытых пространствах. В
целях сокращения риска накопления угарного газа, эксплуатируйте
данное изделие ТОЛЬКО вне помещений и вдали от окон, дверей и
вентиляционных отверстий.
• В соответствии с указаниями производителя в помещениях следует
установить датчики оксида углерода (угарного газа), работающие от
батарей или от сети с аварийным аккумуляторным источником питания.
Аварийные датчики дыма не определяют наличие угарного газа.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать данное изделие в домах, гаражах,
подвалах, туннелях, сараях и других закрытых пространствах, даже
при использовании вентиляторов или при открытых окнах и дверях для
вентиляции. После начала эксплуатации данного изделия угарный газ
может быстро накапливаться в таких пространствах и оставаться в них
часами.
• ВСЕГДА размещайте данный продукт по ветру, чтобы выхлопные газы
двигателя уносились в сторону от зон пребывания людей.
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
При запуске двигателя
• Убедитесь, что свеча зажигания, глушитель, крышка топливного бака и
воздушный фильтр (при наличии) установлены правильно.
• Не заводите двигатель рукоятью при отключенном проводе свечи
зажигания.
• Если карбюратор двигателя был переобогащен топливной смесью, то
установите рычаг управления воздушной заслонкой (если имеется)
в положение ОТКРЫТ или РАБОТА. Установите рычаг управления
дросселем (при наличии) в положение БЫСТРО и проворачивайте
двигатель до тех пор, пока он не запустится.
• Если в зоне работ есть утечка природного или сжиженного
углеводородного газа, не запускайте двигатель.
• Не используйте находящиеся под давлением пусковые жидкости, поскольку
их пары легко воспламеняются.
ОСТОРОЖНО
Вращающиеся детали могут захватывать и затягивать руки, ноги, волосы,
одежду и украшения, что может привести к травматической ампутации или
тяжелым рваным ранам.
• Эксплуатируйте оборудование с правильно установленными защитными
приспособлениями.
• Держите руки и ноги вдали от вращающихся частей оборудования.
• Снимайте украшения и собирайте длинные волосы в хвост, чтобы они
находились вдали от движущихся/вращающихся деталей.
• Не надевайте свободную одежду или предметы, которые могут быть
захвачены движущимися деталями.
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание пускового троса (обратный ход) может притянуть руку
к двигателю быстрее, чем вы успеете отпустить трос. Это может привести к
переломам, ушибам или растяжениям.
• При запуске двигателя медленно потяните за пусковой трос, пока не
почувствуете сопротивление, а затем быстро дерните, чтобы избежать
обратного хода троса.
• Перед запуском двигателя отключите или снимите все внешнее
оборудование и нагрузки на двигатель.
• Убедитесь, что элементы оборудования, которые непосредственно
подсоединены к двигателю, например, среди прочего, ножи, крыльчатки,
шкивы, звездочки и т.д. надежно прикреплены.
92
Not for
Reproduction