TYPE DE LA PANNE QUOI ENCORE? CAUSE POSSIBLE MESURES DE DÉPANNAGE
L‘appareil
ne génère pas
de pression.
L‘appareil a aspiré. Air dans le circuit d‘huile. Purgez le circuit d‘huile de l‘appareil; à cet
eet, tournez la vanne de régulation de
pression entièrement vers la gauche (jusqu‘à
l‘excès) et laissez tourner pendant env.
2-3 min, puis tournez la vanne de régulation
de pression entièrement vers la droite et
réglez la pression (répétez éventuellement
plusieurs fois l‘opération).
Pas assez d‘huile Contrôler le niveau d’huile
Chute brutale de la tension
pendant l‘opération (détec-
table sur le manomètre)
Filtre d‘aspiration bouché. Contrôlez le ltre d‘aspiration: éventuelle-
ment nettoyer/remplacer ou le retirer.
La peinture ne peut pas
être mise en œuvre dans
cet état, la peinture colle
les vannes (vanne d‘aspi-
ration) par ses caractéris-
tiques et le débit est trop
faible.
Diluer la peinture.
L‘appareil est arrivé en
pression, mais le jet de pul-
vérisation s‘arrête lors de la
pulvérisation alors que le ma-
nomètre ache une pression
élevée.
Des ltres bouchés lais-
sent passer trop peu de
peinture.
Contrôler/nettoyer le ltre du pistolet.
Buse bouchée. Nettoyer la buse.
L‘appareil ne génère pas la
pression max. possible. Du
matériau s’écoule au niveau
du exible de retour malgré
la fermeture du robinet de
décharge.
Robinet de décharge
défectueux
Veuillez vous adresser au service après-vente
Wagner
Pas d’écoulement
de matériau
(pour les travaux
d‘injection)
Le manomètre indique la
pression
Filtre de pistolet non reti-
ré et bouché
Retirer le ltre du pistolet (-> voir point 4.1)
RÉPARATIONS SUR L'APPAREIL
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