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150 WILO SE 2019-11
Observar ainda as instruções e indicações de segurança nos
próximos capítulos!
3.5 Instruções de segurança
Corrente elétrica
PERIGO
Choque elétrico!
A bomba é operada a eletricidade. Perigo de morte
em caso de choque elétrico!
▪Os trabalhos nos componentes elétricos apenas devem ser
efetuados por eletricistas qualificados.
▪Antes de qualquer trabalho, desligar o fornecimento de tensão
(eventualmente também no SSM e SBM) e proteger contra o reinício
automático. Os trabalhos no módulo de controlo só devem ser
iniciados após 5minutos devido à tensão de contacto perigosa para
pessoas ainda existente.
▪Operar a bomba apenas com componentes e cabos de ligação
intactos.
Campo magnético
PERIGO
Campo magnético!
O rotor magnético permanente no interior da bomba
pode ser extremamente perigoso se a desmontagem
for efetuada por pessoas com implantes medicinais
(por exemplo, pacemaker).
▪Nunca abrir o motor e nunca retirar o rotor.
Componentes quentes
ATENÇÃO
Componentes quentes!
O corpo da bomba, o corpo do motor e o corpo
inferior do módulo podem ficar quentes e provocar
queimaduras em caso de contacto.
▪Durante o funcionamento, tocar apenas na interface de controlo.
▪Antes de realizar trabalhos, deixar arrefecer a bomba.
▪Manter materiais facilmente inflamáveis afastados da bomba.
4 Transporte e armazenamento
4.1 Equipamento fornecido
➜ Fig. 1 e 2
4.2 Acessórios
Os acessórios devem ser encomendados separadamente.
▪Módulos CIF
▪PT1000 (sensor de contacto e de imersão)
▪Contraflange (DN32 até DN100)
▪ClimaForm
Listagem detalhada, ver catálogo.
4.3 Inspeção de transporte
Verificar de imediato os materiais entregues quanto a danos e
quanto à integridade. Se necessário, reclamar imediatamente.
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