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MT/AUT/AUT RAB 10 Störungen und deren Behebung
Störung Ursache Behebung
Brenner wird zu heiß • Stromdüse / Düsenstock lose
• Stromanschlüsse brennerseitig
und zum Werkstück lose
• Zu geringer Kühlmitteldurchfluss
• Überprüfen und festziehen
• Überprüfen und festziehen
• Kühlsystem überprüfen,
Kühlmitteldurchfluss erhöhen
Drahtfestbrennen in der
Stromdüse
• Falsche Parameter eingestellt
• Verschlissene Kontaktdüse
• Drahtrückbrand zu kurz
eingestellt
• Einstellung überprüfen bzw.
korrigieren
• Austauschen
• Korrigieren
Unregelmäßiger
Drahtvorschub
• Führungsspirale/Kunststoffseele
verstopft
• Stromdüse und Draht-
durchmesser nicht aufeinander
abgestimmt
• Falsch eingestellter Anpress-
druck am Drahtvorschubgerä
• Beide Richtungen ausblasen
ggf. ersetzen
• Stromtdüse austauschen
• Laut Herstellerangabe
korrigieren
Lichtbogen zwischen Gasdüse
und Werkstück
• Spritzerbrücke zwischen
Kontaktdüse und Gasdüse
• Gasdüseninnenraum reinigen
und einsprühe
Unruhiger Lichtbogen • Stromdüse nicht auf Draht-
durchmesser abgestimmt oder
Stromdüse ausgelaufen
• Falsche Schweißparameter
eingestellt
• Drahtführung verschlissen
• Stromdüse überprüfen, ggf.
austauschen
• Schweißparameter korrigieren
• Drahtführung erneuern
Porenbildung • Starke Spritzerbildung in der
Gasdüse
• Unzureichende oder fehlende
Gasabdeckung
• Zugluft bläst Schutzgas weg
• Gasdüse reinigen
• Gasflascheninnhalt und
Druckeinstellung überprüfen
•Schweißplatz mit
Schutzwänden abschirmen
Tab. 11 Störungen und deren Behebung
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