causa degli eetti aerodinamici. Il
vento potrebbe tentare di solleva-
re il motociclo, oppure il motociclo
potrebbe divenire instabile sotto
l’azione di venti trasversali. Questo
genere di accessori può provocare
instabilità anche quando si viene
sorpassati o nel sorpasso di veicoli
di grandi dimensioni.
• Determinati accessori possono
spostare il conducente dalla pro-
pria posizione normale di guida.
Una posizione impropria limita la
libertà di movimento del condu-
cente e può compromettere la ca-
pacità di controllo del mezzo; per-
tanto, accessori del genere sono
sconsigliati.
• L’aggiunta di accessori elettrici va eet-
tuata con cautela. Se gli accessori elet-
trici superano la capacità dell’impianto
elettrico del motociclo, si potrebbe veri-
care un guasto, che potrebbe causare
una pericolosa perdita dell’illuminazio-
ne o della potenza del motore.
Pneumatici e cerchi aftermarket
I pneumatici ed i cerchi forniti con il motociclo
sono stati progettati per essere all’altezza
delle prestazioni del veicolo e per fornire la
migliore combinazione di manovrabilità, po-
tenza frenante e comfort.
Pneumatici e cerchi diversi da quelli forniti, o
con dimensioni e combinazioni diverse, pos-
sono essere inappropriati. Vedere pagina 6-17
per le speciche dei pneumatici e maggiori
informazioni sul cambio dei pneumatici.
Trasporto del motociclo
Prima di trasportare il motociclo su un altro
veicolo, attenersi alle seguenti istruzioni.
• Rimuovere dal motociclo tutti gli oggetti
non ancorati.
• Controllare che il rubinetto della benzi-
na (se in dotazione) sia in posizione “ ”
e che non vi siano perdite di carburante.
• Orientare la ruota anteriore in posizio-
ne di marcia in linea retta sul rimorchio
o sul pianale dell’autocarro e bloccarla
opportunamente per impedirne lo spo-
stamento.
• Innestare una marcia (per i modelli con
cambio manuale).
• Fissare il motociclo con apposite funi o
cinghie di ancoraggio in corrispondenza
di componenti solidi del motociclo, qua-
li ad esempio il telaio o il triplo morsetto
superiore della forcella anteriore (e non
ad esempio alle manopole del manu-
brio, agli indicatori di direzione o ad altri
componenti che potrebbero rompersi).
Scegliere attentamente la posizione di
ssaggio delle cinghie per evitare che
queste ultime sfreghino contro le parti
verniciate durante il trasporto.
• La sospensione, se possibile, deve essere
parzialmente compressa, in modo che il
motociclo non sobbalzi eccessivamente
durante il trasporto.
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