Canister
Questo modello è dotato di un ltro a carboni
attivi per evitare lo scarico nell’atmosfera dei
vapori di carburante. Prima di utilizzare que-
sto veicolo, eseguire i seguenti controlli:
• Vericare il collegamento di ciascun
tubo.
• Vericare che ciascun tubo essibile e
ltro a carboni attivi non siano fessurati
o danneggiati. Sostituire se danneggiati.
Olio motore e cartuccia ltro olio
Controllare sempre il livello olio motore prima
di ogni utilizzo. Oltre a questo, si deve cambia-
re l’olio e sostituire la cartuccia ltro olio agli
intervalli specicati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubricazione.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare il veicolo su una supercie pia-
na e mantenerlo dritto.
Basta una lieve inclinazione laterale per pro-
vocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scaldare per
diversi minuti, quindi spegnerlo.
3. Attendere qualche minuto per far deposi-
tare l’olio e poi controllare il livello dell’olio
attraverso l’oblò di ispezione situato in basso
sul lato destro del carter.
NOTA
Il livello olio motore deve trovarsi tra i riferi-
menti di livello minino e massimo.
4. Se l’olio motore è al di sotto al riferimento
di livello minimo, rabboccare con il tipo di olio
consigliato per raggiungere il livello appro-
priato.
1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento livello min.
2
3
H
L
1
Tappo riempimento olio motore
Canister
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