Sicherstellen, dass die am Regelquadranten
eingestellte kor rekte Einstellung mit der Mar-
kierung “▲” am Bremshebel übereinstimmt.
Fußbremshebel
Der Fußbremshebel bendet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betätigung
der Hinterradbremse den Fußbremshebel
niederdrücken.
ABS
Das Antiblockiersystem (ABS) wurde entwi-
ckelt, um das Blockieren der Räder während
des Bremsens zu verhindern. Das ABS-System
regelt durch intermittierendes Anlegen auto-
matisch die Bremskraft, so dass die Räder bes-
ser am Asphalt haben und sich die Stabilität
des Motorrads steigert.
• Um höhere Bremsleistung zu erzielen,
gleichzeitig die Vorder- und die Hinter-
radbremse betätigen, genau wie bei
einem Fahrzeug, das nicht mit ABS au-
sgestattet ist.
• Das ABS-System kann jedoch eventuel-
le Schadzustände des Asphalts oder
eine unsachgemäße Verwendung des
Bremssystems nicht ausgleichen. Beim
Bremsen muss daher die gleiche Vor-
sicht angewandt werden, wie bei einem
Fahrzeug ohne ABS.
• Das ABS-System trägt dazu bei, das
Blockieren der Räder während des Brem-
sens bei geradlinig ausgerichtetem Mo-
torrad zu vermeiden. Beim Befahren von
Kurven empfehlen wir, beide Bremsen
sanft zu betätigen und die Geschwindi-
gkeit langsam zu reduzieren. Ebenso wie
ein herkömmliches Bremssystem kann
das abrupte, übermäßig starke Bremsen
zum plötzlichen Blockieren der Räder
und somit zum Verlust der Stabilität des
Motorrads führen.
• Das System ABS hindert beim Bremsen
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