stets von einer Benelli- Kundendienststelle
vorgenommen werden.
WARNUNG
Dieses Federbein enthält Sticksto unter
hohem Druck. Lesen Sie die folgenden In-
formationen aufmerksam durch, bevor Sie
mit dem Federbein hantieren.
• Den Stoßdämpfer unter keinen Um-
ständen önen oder manipulieren.
• Das Federbein keinen oenen Flam-
men oder anderen Hitzequellen aus-
setzen. Dies kann durch zu hohen
Gasdruck zur Explosion des Bauteils
führen.
• Den Zylinder niemals verformen oder
beschädigen. Zylinderschäden führen
zu schlechtem Dämpfungsverhalten.
• Entsorgen Sie ein beschädigtes oder
abgenutztes Federbein nicht selbst.
Bringen Sie das Federbein zu einer
Benelli-Fachwerkstatt zur Wartung.
Einstellung der hydraulischen Bremsvor-
richtung
Die hydraulische Bremsvorrichtung kann
anhand der Regelschraube eingestellt wer-
den. Zur Erhöhung der Bremswirkung in
Richtung “2” drehen, zur Verringerung der
Bremswirkung in Richtung “3”.
1. Einstellknopf
2. Erhöhen bremswirkung
3. Verringern bremswirkung
ACHTUNG:
Um eine Beschädigung dieses Mechani-
smus zu vermeiden, nicht versuchen, die
Schraube über den Mindest- oder den
Höchstwert hinaus zu drehen.
Arbeiten an den Stoßdämpfern müssen
Federbein einstellen
Regelung der Vorspannung der Feder
Der hintere Stoßdämpfer ist mit einer Nut-
mutter zur Regelung der Vorspannung der
Feder, sowie mit einer Kontermutter ausge-
stattet. Die Einstellung der Vorspannung der
Feder ist vorzunehmenwie folgt:
Zum Erhöhen der Federvorspannung (Fe-
derung härter) den Federvorspannring in
Richtung im Uhrzeigersinn drehen.
Zum Verringern der Federvorspannung (Fe-
derung weicher) den Federvorspannring in
Richtung Gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Nach erfolgter Einstellung, Ziehen Sie die Si-
cherungsmutter.
1. Gegenmutter
2. Einstellbar Federvorspannung
1
2
1
2
3
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